Translation for "скорость воздушного потока" to english

Скорость воздушного потока

• air flow rate

Translation examples

air flow rate

Скорость воздушного потока (Qs) в каждой точке испытания рассчитывается по данным расходомера с использованием метода, предписанного заводом-изготовителем.
The air flow-rate (Qs) at each test point is calculated from the flow-meter data using the manufacturer's prescribed method.

4.2.4.2 Затем скорость воздушного потока преобразуется в поток, подаваемый насосом (V0) в м3 на один оборот при абсолютных значениях давления и температуры на входе насоса.
4.2.4.2. The air flow-rate is then converted to pump flow (V0) in m3/rev at absolute pump inlet temperature and pressure.

4.2.4.1 Скорость воздушного потока (Qs) в каждой точке испытания рассчитывается в стандартных единицах (м3/мин.) по данным расходомера с применением метода, предписанного заводом-изготовителем.
4.2.4.1. The air flow rate (Qs) at each test point is calculated in standard m3/min. from the flow-meter data using the manufacturer's prescribed method.

6.5.1.2 Помимо требуемых мгновенных фиксируемых параметров, должны подаваться по запросу через последовательный порт на разъеме стандартизированных данных нижеследующие сигналы, если эта информация имеется на бортовом компьютере или может быть получена при помощи данных, имеющихся на бортовом компьютере: диагностические коды неисправностей, температура охлаждающей жидкости двигателя, состояние системы контроля за топливом (замкнутый цикл, разомкнутый цикл и т.д.), топливная балансировка, опережение зажигания, температура всасываемого воздуха, давление воздуха в системе трубопроводов, скорость воздушного потока, число оборотов двигателя, выходная мощность датчика, регулирующего положение дроссельной заслонки, состояние вторичного воздуха (отводимого, подводимого или атмосферного), расчетное значение нагрузки, скорость транспортного средства и давление в топливной системе.
6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information shall be made available on demand through the serial port on the standardised data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status (upstream, downstream or atmosphere), calculated load value, vehicle speed and fuel pressure.