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Notant que dans la plupart des pays européens, la longueur du conteneur de 45 pieds envisagée par l'ISO serait en contradiction avec les règlements nationaux qui régissent le transport routier et dont la modification pour permettre le transport régulier de telles unités de chargement est peu vraisemblable, le Groupe de travail a demandé au secrétariat de consulter les États membres de la CEE en vue d'obtenir un avis représentatif sur les propositions de l'ISO visant à normaliser les conteneurs maritimes ayant les dimensions suivantes: 45' x 8' x 9'6" (longueur x largeur x hauteur) (TRANS/WP.24/103, par. 21 à 23).
Noting that, in most European countries, the length of the ISO-considered 45 ft container would come in conflict with national road transport regulations that were not likely to be modified to allow the transport of such loading units on a regular basis, the Working Party requested the secretariat to consult with UNECE member States with a view to obtaining a representative opinion on the ISO proposals to standardize maritime containers with the following dimensions: 45' x 8' x 9'6" (Length x Width x Height) (TRANS/WP.24/103, paras. 21-23).
Notant que dans la plupart des pays européens, une longueur de 45 pieds serait en contradiction avec les règlements nationaux régissant le transport routier dont la modification pour permettre le transport régulier de telles unités de chargement paraissait peu vraisemblable, le Groupe de travail a demandé au secrétariat de se concerter avec les États membres de la CEE en vue d'obtenir un avis représentatif sur les propositions de l'ISO visant à normaliser les conteneurs maritimes aux dimensions suivantes: 45' x 8' x 9'6'' (longueur x largeur x hauteur) (TRANS/WP.24/103, par. 21 à 23).
Noting that, in most European countries, the length of the ISO-considered 45 ft container would conflict with national road transport regulations that were not likely to be modified to allow the transport of such loading units on a regular basis, the Working Party requested the secretariat to consult with UNECE member States with a view to obtaining a representative opinion on the ISO proposals to standardize maritime containers with the following dimensions: 45' x 8' x 9'6" (Length x Width x Height) (TRANS/WP.24/103, paras. 21-23).
Notant que dans la plupart des pays européens la longueur du conteneur de 45 pieds envisagée par l'ISO serait en contradiction avec les règlements nationaux qui régissent le transport routier et dont il est peu vraisemblable qu'ils soient modifiés pour permettre le transport régulier de telles unités de chargement, le Groupe de travail a demandé au secrétariat de consulter les États membres de la CEE afin d'obtenir un avis représentatif sur les propositions de l'ISO visant à normaliser les conteneurs maritimes ayant les dimensions suivantes: 45 pieds x 8 pieds x 9 pieds 6 pouces (longueur x largeur x hauteur).
Noting that in most European countries the length of the ISO-considered 45 ft container would come in conflict with national road transport regulations that were not likely to be modified to accommodate the transport of such loading units on a regular basis, the Working Party requested the secretariat to consult with UNECE member States with a view to obtaining a representative opinion on the ISO proposals to standardize maritime containers with the following dimensions: 45' x 8' x 9'6" (Length x Width x Height).
La formule mathématique ci-après peut être utilisée pour déterminer le volume du produit chimique présent dans des conteneurs de différentes tailles: volume = () x (rayon)2 x ( hauteur).
The following mathematical formula can be used to determine the volume of liquid chemical present in various sized containers: volume = () x (radius)2 x ( height).
À sa quarante-troisième session, le Groupe de travail a examiné les résultats d'une consultation tenue avec les États membres de la CEE sur la proposition de l'ISO visant à normaliser les conteneurs maritimes aux dimensions suivantes: 45 pieds x 8 pieds x 9 pieds, 6 pouces (longueur x largeur x hauteur) (TRANS/WP.24/2005/4).
At its forty-third session, the Working Party considered the results of a consultation with UNECE member States on the ISO proposal to standardize maritime containers with the following dimensions: 45' x 8' x 9'6" (Length x Width x Height) (TRANS/WP.24/2005/4).
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