Translation for "shipowning" to french

Shipowning

• armement

Translation examples

armement

Maritime piracy and armed robbery at sea have become a major concern for the international community, in particular, for shipowners, seafarers, international organizations, insurance companies and Governments alike.
La piraterie et le vol à main armée commis en mer sont devenus un des problèmes les plus préoccupants pour la communauté internationale, en particulier pour les propriétaires de navires, les gens de mer, les organisations internationales et les compagnies d'assurance, mais aussi pour les gouvernements.

61. To assist in the implementation of international instruments, IMO has promulgated circulars on Guidance to shipowners and ship operators, shipmasters and crews on preventing and suppressing acts of piracy and armed robbery against ships and Recommendations to Governments for preventing and suppressing piracy and armed robbery against ships.
Pour faciliter la mise en œuvre des instruments internationaux pertinents, l'OMI a promulgué des circulaires afin de donner aux armateurs et aux compagnies de transport maritime, aux capitaines et aux équipages, des indications concernant les mesures à prendre pour prévenir et réprimer les actes de piraterie et de vols à main armée contre les navires, et a adressé des recommandations aux gouvernements pour les aider à prévenir et à réprimer de tels actes.

(h) Workshop: "Role of the International Tribunal for the Law of the Sea in maritime dispute resolution", 14 September 2006, organized by the International Foundation for the Law of the Sea for representatives of protection and indemnity clubs, shipowner associations, arbitrators' associations and States;
h) Atelier consacré au << Rôle du Tribunal international du droit de la mer dans la résolution des différends maritimes >>, organisé par la Fondation internationale du droit de la mer pour des représentants, des associations mutuelles d'armateurs, des entreprises d'armement maritime, des associations d'arbitres et des États;

312. One delegation raised the issue of the effects of acts of piracy and armed robbery against ships on the level of insurance premiums that shipowners might be charged and the subsequent impact on the costs of transportation of goods and their delivery.
Une délégation a posé le problème des incidences des actes de piraterie et des vols à main armée commis en mer sur le montant des primes d'assurances que devront payer les propriétaires de navires et partant, sur l'augmentation des coûts de transport et de livraison des marchandises.

The importance of the IMO Guidance to Shipowners and Ship Operators, Shipmasters and Crews on Preventing and Suppressing Acts of Piracy and Armed Robbery against Ships (MSC Circular 623/Rev.1) and several other guidelines developed by other organizations or Governments were referred in this regard.
Elles ont souligné l'importance à cet égard des directives de l'OMI à l'intention des propriétaires de navires et des armateurs, des capitaines et des équipages pour la prévention et la répression de la piraterie et du vol à main armée en mer (MSC/Circ.623/Rev.1) et de diverses autres directives établies par d'autres organisations ou gouvernements.

The guidance was issued to fill this regulatory gap in the interim and to assist in the development of an international standard and certification process for private military and security companies to protect against acts of piracy and armed robbery at sea and to assist such companies in demonstrating their competence and professionalism to shipowners in the interim (ibid., para. 2.3).
Ces indications visaient à combler cette lacune réglementaire dans l'intervalle et à faciliter l'élaboration d'un processus de certification et de normalisation international pour que les entreprises militaires et de sécurité privées puissent protéger les navires contre les actes de piraterie et les vols à main armée en mer et que ces entreprises soient en mesure de démontrer leur compétence et leur professionnalisme aux armateurs dans l'intervalle (ibid., par. 2.3).