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Air traffic services

• servicios de tránsito aéreo

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servicios de tránsito aéreo

(g) Support cost-effectiveness analyses of GNSS implementation in civil aviation with respect to air traffic service providers and to users in general;
g) Apoyara la realización de análisis de la rentabilidad de la aplicación del GNSS a la aviación civil para los proveedores de servicios de tránsito aéreo (ATS) y los usuarios en general;

On 1 February, SFOR representatives attended the ceremony in Zagreb to mark the had-over of air traffic services in the medium level of airspace of the Sarajevo flight information region (FIR) to the civil authorities.
El 1° de febrero, representantes de la SFOR asistieron a la ceremonia celebrada en Zagreb para solemnizar el traspaso de los servicios de tránsito aéreo en el nivel medio del espacio aéreo de la región de información de vuelo de Sarajevo a las autoridades civiles.

115. As part of this strategy of non-cooperation RIA does not apply the rules for air traffic services related to airspace division and responsibilities as defined in the letter of agreement signed in 2001 between the Flight Information Region and the Approach Control Unit of Robertsfield International Airport.
Como parte de su estrategia de no cooperación, el Aeropuerto Internacional Roberts no aplica las normas de los servicios de tránsito aéreo relativas a la división del espacio aéreo y las responsabilidades definidas en la carta de acuerdo firmada en 2001 por la región de información de vuelo y los Servicios de Control de Aproximación de del Aeropuerto Internacional Roberts.

Since the flight of the unknown aircraft belonging to the United States Government continued, at 11.36 a.m. the Havana ATC sent the Miami ATC a second message in which it reiterated that the aircraft, coming from the Miami FIR, was still flying perilously, without contacting the Havana ATC, crossing international corridors and coming dangerously near to three civilian aircraft in transit within the Havana FIR despite the actions taken by Cuba's Air Traffic Service.
Ante la continuidad del vuelo peligroso de la aeronave desconocida, perteneciente al Gobierno de los Estados Unidos, a las 11.36 horas el ATC Habana cursó al ATC Miami un segundo mensaje donde se le reitera que la mencionada aeronave, procedente de la FIR Miami, continuaba volando peligrosamente, sin hacer contacto con el área de Control Habana, cruzando a través de rutas internacionales y acercándose peligrosamente con tres aeronaves civiles en tráfico dentro de la FIR Habana, a pesar de las acciones tomadas por los Servicios de Tránsito Aéreo de la República de Cuba.

Through Aviation Security Disposition no. D-SEC-02-01 from 26.10 2001 issued by the State Inspectorate of Civil Aviation within Ministry of Public Works, Transport and Housing it is required that Romanian Air Traffic Services Administration (ROMATSA R. A.) shall originate and distribute by aeronautical fixed communication network (AFTN) to all other European Civil Aviation Conference (ECAC) Member states an urgent message with the highest priority indicator containing all available information, when:
D-SEC-02-01, de 26 de octubre de 2001, emitida por la Inspección Estatal de la Aviación Civil, del Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, se establece que la Administración de los Servicios de Tránsito Aéreo de Rumania (ROMATSA RA.) debe producir y distribuir por una red de comunicación aeronáutica fijada (AFTN) entre todos los demás Estados Miembros de la Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC) un mensaje urgente, con el indicador de la más alta prioridad, que contenga toda la información disponible, cuando:

The General Work Programme of ICAO's Legal Committee included: consideration of the establishment of a legal framework for global navigation satellite systems (GNSS); the modernization of the "Warsaw System" and review of the question of ratification of international air law instruments; liability rules which might be applicable to air traffic services providers as well as to other potentially liable parties - liability of air traffic control agencies; and United Nations Convention on the Law of the Sea - implications, if any, for the application of the Chicago Convention, its Annexes and other international air law instruments.
El programa general de trabajo del Comité Jurídico de la OACI comprendía los temas siguientes: consideración del establecimiento de un marco jurídico para los sistemas mundiales de navegación por satélite (GNSS); la modernización del "Sistema de Varsovia" y el examen de la cuestión de la ratificación de los instrumentos de derecho aéreo internacional; normas de responsabilidad que pueden ser aplicables a los proveedores de servicios de tránsito aéreo, así como a otras partes posiblemente responsables - responsabilidad de los organismos de control del tránsito aéreo - y Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar - posibles repercusiones en la aplicación del Convenio de Chicago, sus anexos y otros instrumentos de derecho aéreo internacional.

Due to limited resources (in equipment and qualifications) to effectively manage and control the use of airspace above 24,500 feet, any aircraft operated above this prescribed limit will be managed and controlled by the air traffic services of New Zealand on behalf of the Civil Aviation Division of Samoa.
A causa de la limitación de recursos (de equipo y de aptitudes profesionales) para administrar y controlar con eficacia el uso del espacio aéreo por encima de los 24.500 pies de altitud, toda aeronave que supere este límite prescrito estará sujeta a la gestión y el control de los servicios de tránsito aéreo de Nueva Zelandia en nombre de la División de Aviación Civil de Samoa.

IATA programmes and activities support civil aviation in developing countries, and are concerned with, among other things, safety, the “millennium bug”, the transport of endangered species and the enhancement and financing of the air traffic service (ATS).
En el marco de los programas y actividades de la IATA se presta apoyo a la aviación civil de los países en desarrollo; esos programas y actividades tienen por objeto, entre otras cosas, la seguridad, la solución del "fallo del milenio", el transporte de especies amenazadas y el mejoramiento y la financiación del servicio de tránsito aéreo (ATS).

The meeting also noted that in order to ensure safe air navigation, all air traffic service units must operate in accordance with ICAO provisions on coordination of air traffic.
También se dijo que para garantizar la seguridad de la navegación aérea, todas las dependencias de los servicios de tránsito aéreo debían cumplir las normas de la OACI sobre la coordinación del tránsito aéreo.