Frasi di contesto simile
Esempi di traduzione.
Aus Fehlern zu lernen, erschöpft die Ressourcen nicht;
Learning from mistakes is not a drain on resources;
Sie war fähig, aus Fehlem zu lernen.
She learned from mistakes and never, to his knowledge, repeated them.
Dem Gesundheitswesen mag es in der Tat an Ressourcen fehlen, doch es würde Geld sparen, wenn es aus Fehlern lernte.
Health care may indeed be under-resourced, but it would save money by learning from mistakes.
Die Mechanismen, die befähigen sollen, aus Fehlern zu lernen, sind in vielen Zusammenhängen wirkungslos, weil die Menschen die Fehler nicht zugeben wollen.
Mechanisms designed to learn from mistakes are impotent in many contexts if people won’t admit to them.
Unter diesen Umständen ergeben die Euphemismen Sinn, die Ärzte verwenden, um die Aufmerksamkeit von Fehlern abzulenken (»technischer Fehler«, »Komplikation«, »unerwarteter Ausgang«).
In these circumstances the euphemisms used by doctors to distract attention from mistakes (“technical error,” “complication,” “unanticipated outcome”) begin to make sense.
Doch eben weil die Fehlerwahrscheinlichkeit so hoch ist, ist es umso wichtiger, aus Fehlern zu lernen.
But this takes us to the deepest irony of all. When the probability of error is high, the importance of learning from mistakes is more essential, not less.
»Aus Fehlern lernt man.« Nicht aus Fehlern zu lernen ist jedoch, wie sich gezeigt hat, eines der häufigsten Hindernisse für menschlichen Fortschritt.
Learning from failure has the status of a cliché. But it turns out that, for reasons both prosaic and profound, a failure to learn from mistakes has been one of the single greatest obstacles to human progress.
Dies also ist es, was wir als »Blackbox-Denken« bezeichnen könnten.9 Für Organisationen außerhalb der Luftfahrt geht es nicht darum, sprichwörtlich eine Blackbox zu entwerfen, sondern Systeme und Kulturen zu schaffen, die sie dazu befähigen, aus Fehlern zu lernen, statt sich von ihnen bedroht zu fühlen.
This, then, is what we might call “black box thinking.”* For organizations beyond aviation, it is not about creating a literal black box; rather, it is about the willingness and tenacity to investigate the lessons that often exist when we fail, but which we rarely exploit. It is about creating systems and cultures that enable organizations to learn from errors, rather than being threatened by them.
Die meisten Ermittler glauben, dass es sich dabei nicht um einen konventionellen Unfall, sondern um einen bewussten Sabotageakt handelte. Die Suche nach der Blackbox dauerte bei Erscheinen dieses Buches noch an.3 Doch selbst wenn wir diesen Absturz in unserer Analyse berücksichtigen, fiel die Rate der Flugzeugunglücke pro eine Million Starts im Jahr 2014 auf ein historisches Tief von 0,23.[4] Bei den Mitgliedern der International Air Transport Association, von denen viele äußert stabile Verfahren haben, um aus Fehlern zu lernen, lag die Rate bei 0,12 (ein Unfall auf 8,3 Millionen Flugzeugstarts).[5]
Most investigators believe that this was not a conventional accident, but an act of deliberate sabotage. The search for the black box was still ongoing at the time of publication. But even if we include this in the analysis, the jet accident rate per million takeoffs fell in 2014 to a historic low of 0.23.4 For members of the International Air Transport Association, many of whom have the most robust procedures to learn from error, the rate was 0.12 (one accident for every 8.3 million takeoffs).5
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