Translation for "la demanda de tráfico" to english

La demanda de tráfico

• traffic demand

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traffic demand

La mala condición financiera de los ferrocarriles ha tenido por consecuencia un mantenimiento deficiente, una infraestructura débil y la fijación de límites de velocidad; la vetustez del material rodante ha sido causa de frecuentes averías que han reducido aún más la posibilidad de satisfacer las demandas del tráfico; y la incapacidad de establecer cuentas entre ferrocarriles para la contratación de vagones y equipos ha hecho difícil concertar acuerdos de cooperación.
The poor financial condition of railways has led to deferred maintenance, weak infrastructure and speed limits; the aging of rolling stock produced frequent breakdowns, further reducing capacities and ability to meet traffic demand; and the inability to settle inter-railways' accounts for hire of wagons and equipment has undermined cooperative arrangements.

También son numerosos los países que pueden no disponer de medios para implantar la gestión de la demanda del tráfico o peajes para paliar la congestión.
The means to implement traffic demand management or road pricing to deal with congestion may be unavailable in many countries.

Por razones técnicas y económicas, en principio se ha previsto que el proceso de construcción se realice en tres fases sucesivas, a saber: a) la Fase 0, construcción del tramo submarino de la galería de servicio y seguridad, como galería de reconocimiento de la obra; b) la Fase 1, construcción de la primera galería ferroviaria con objeto de permitir la explotación del proyecto con un solo túnel; y c) la Fase 2, construcción de la segunda galería ferroviaria para permitir la explotación del proyecto con dos túneles, cuando la demanda de tráfico así lo justifique.
5. For financial and technical reasons, the construction process is expected to take place in three successive phases, namely: (a) Phase 0, in which the undersea portion of the service and safety gallery would be constructed as an exploratory gallery for the structure; (b) Phase 1, in which the first railway gallery would be constructed, leading to single-tube operation of the project; and (c) Phase 2, in which the second railway gallery would be constructed to permit two-way operation when the traffic demand makes this necessary.

La demanda del tráfico aéreo está creciendo a un ritmo de entre el 5% y 6% anual como promedio mundial, dándose las mayores tasas de crecimiento en los países y regiones en desarrollo, lo cual redunda en un aumento del total de las emisiones de CO2.
Air traffic demand is growing at a rate of 5-6 per cent per year as a global average, with the fastest growth rates in developing countries and regions, resulting in increasing aggregate amounts of CO2 emissions.

La duración de la acción puede ajustarse dinámicamente en función de la respuesta a la demanda de tráfico en cada zona de cobertura de los haces.
Dwell time could be adjusted dynamically on the basis of response to the traffic demand of each beam area.

b) Gestión de la demanda de tráfico: circulación alterna de vehículos con matrículas pares e impares, peajes electrónicos, zonas de bajas emisiones en los centros urbanos, aparcamientos de pago;
(b) Traffic demand management: alternating odd and even number plates, electronic road pricing, low emission zones in city centres, parking zone charges;

:: El actual proyecto se caracteriza, entre otras cosas, por un intento de reducir los costos de inversión y de adaptar esos costos a la demanda de tráfico; por un trazado muy difícil para el tráfico ferroviario (pendientes y rampas de 30% en 17 kilómetros); por una explotación que exige un tipo de trenes que circule a un ritmo rápido; por el uso de convoyes abiertos, y por su ejecución y explotación en dos fases: una primera fase consistente en la construcción de un túnel ferroviario de vía única, que se explotará por ráfagas, y una galería de servicio y seguridad, y una segunda fase consistente en la construcción de un segundo túnel ferroviario.
:: The current project is seeking to reduce investment costs and adapt them to traffic demands by using a very difficult rail profile (slopes and gradients of 30 per cent over 17 kilometres), an approach to rolling stock requiring a rapid pace, use of open railway equipment, etc., and by carrying out the construction and operation in two phases: a first phase involving a single-track rail tunnel, to be operated in bursts, and a service/safety tunnel; and a second phase to construct a second rail tunnel. :: An option with a reasonable probability of technical feasibility and that respects the time frame set out by the engineering firms (a reasonably feasible option) should be identified and examined in more detail.