Translation for "handelsbarrieren" to english

Handelsbarrieren

• trade barriers

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trade barriers

Seit dem Verlust der interstellaren Kommunikationsverbindungen bauten andere Planeten Handelsbarrieren auf.
Other planets erected trade barriers because of the loss of communication.

Doch in weiten Teilen der Welt waren die späten 1980er und 1990er Jahre eine Zeit der Privatisierung, Deregulierung und des Abbaus von Handelsbarrieren.
But in much of the world, the late eighties and the nineties were a time of privatization, deregulation, and the lowering of trade barriers.

Die meisten dieser Gruppen laufen auf wenig mehr hinaus als Gesprächsrunden und „Freihandelszonen“, in denen aber zahlreiche Handelsbarrieren bestehen bleiben.
Most of these groups amount to little more than talk shops and “free trade blocs” in which plenty of trade barriers remain.

Aber die Subvention der einen Regierung ist für die andere eine Handelsbarriere – und noch schlimmer war, dass sowohl die USA als auch China in ihren Förderprogrammen den Kauf heimischer Produkte zur Auflage machten.
But one government’s subsidy is another’s trade barrier. Worse, both the United States and China included provisions in their respective stimulus plans that mandated the purchase of domestically made products.

Abraham Lincoln, dessen Ansichten von Alexander Hamiltons philosophischer Unterstützung des Merkantilismus geprägt waren,34 setzte sich häufig für Protektionismus ein.35 In den Vereinigten Staaten war die Zeit nach dem Sezessionskrieg von Handelsbarrieren und internen Monopolen geprägt.
Basing his views on Alexander Hamilton’s philosophical support for mercantilism,16 Abraham Lincoln often championed protectionism.17 The post-Civil War period was marked by trade barriers and internal monopolies.

Während Cameron davon träumte, den menschlichen Geist zur ursprünglichen Tabula rasa zurückzuführen, träumte Friedman davon, Gesellschaften zu ›entprägen‹, sie in den Zustand reinen Kapitalismus zurückzuführen, gesäubert von allen Störungen – von staatlichen Regulierungen, Handelsbarrieren und festgeschriebenen Interessen.
Where Cameron dreamed of returning the human mind to that pristine state, Friedman dreamed of depatterning societies, of returning them to a state of pure capitalism, cleansed of all interruptions – government regulations, trade barriers and entrenched interests.

Während ich dies schreibe, wird erwartet, dass dieser Wert für 2009 auf etwa 165 Milliarden Dollar fallen wird.113 Im Februar 2009 hat die Weltbank einen Bericht veröffentlicht, in dem geschätzt wird, dass 2009 etwa 53 Millionen in Schwellenländern lebende Menschen wieder unter die Armutsgrenze zurückfallen werden.114 Handelsbarrieren sind höher gelegt worden, Protektionismus ist auf dem Vormarsch und zahlreiche Arbeitsmigranten sind in ihre Heimatländer zurückgekehrt.
As of this writing, 2009 figures were expected to fall to about $165 billion.4 A February 2009 World Bank report estimated that 53 million people in emerging-market countries would slide back into poverty over the course of that year.5 Trade barriers have risen, protectionism has intensified, and large numbers of immigrant workers have returned to their home countries.

Es bedeutet aber auch, Bürger, Unternehmen und Regierungen in aller Welt über die Handelsregeln zu informieren und ihnen das Vertrauen zu vermitteln, dass diese Regeln nicht plötzlich geändert werden.“107 Ungeachtet ihrer zahlreichen Unzulänglichkeiten lädt die Organisation jede Regierung dazu ein, öffentlich anzuerkennen, dass Protektionismus und Handelskriege gegen ihre Interessen sind – und sie hat die Macht, ihre Regeln durchzusetzen. Auf dem G-20-Gipfeltreffen im April 2009 in London versprachen die teilnehmenden Staatsoberhäupter feierlich, „die historischen Fehler des Protektionismus früherer Epochen nicht zu wiederholen“ und es zu „unterlassen, neue Barrieren für Investitionen oder den Handel mit Gütern und Dienstleistungen zu errichten, neue Exportbeschränkungen zu verhängen oder exportfördernde Maßnahmen umzusetzen, die mit den Grundsätzen der World Trade Organization (WTO) nicht vereinbar sind.“108 Allerdings hat die Weltbank festgestellt, dass bereits in den fünf Monaten vor dem G-20-Treffen 17 Mitgliedsländer insgesamt 47 Maßnahmen ergriffen hatten, die ihren Handel auf Kosten anderer Länder einschränkten, und zog folgenden Schluss: „Wenn sich aus den Erfahrungen der 1930er-Jahre eine Lehre ziehen lässt, die plötzlich wieder aktuell ist, dann die Erkenntnis, dass die Errichtung von Handelsbarrieren lediglich die rezessiven Einflüsse und die Risiken verstärkt, welche die Wirtschaft in einen anhaltenden Abschwung ziehen.“ Die Weltbank schätzt, dass etliche Regierungen bereits Mitte 2009 ihre strauchelnden heimischen Automobilhersteller mit zig Milliarden Dollar subventioniert hatten – zu etwa einem Drittel in den Vereinigten Staaten.
It also means ensuring that individuals, companies and governments know what the trade rules are around the world, and giving them the confidence that there will be no sudden changes of policy.”7 Despite the organization’s many shortcomings, it invites governments to acknowledge publicly that protectionism and trade wars are self-defeating, and it has the power to enforce its rulings. In April 2009, heads of state at the G20 summit in London formally pledged to “not repeat the historic mistakes of protectionism of previous eras” and to “refrain from raising new barriers to investment or to trade in goods and services, imposing new export restrictions, or implementing World Trade Organization (WTO) inconsistent measures to stimulate exports.”8 But the World Bank has found that during the five months leading up to that meeting, seventeen of the nineteen group members implemented forty-seven measures that restricted trade at the expense of other countries. It concluded that “if there is one lesson from the experience of the 1930s that is suddenly relevant, it is that raising trade barriers merely compounds recessionary forces—and risks pushing the economy into prolonged contraction.” The bank has estimated that governments had provided struggling domestic automakers with tens of billions of dollars in subsidies by mid-2009, with the United States accounting for about one third of that total.