Translation for "non-exploitation" to english

Non-exploitation

• non-operating

Translation examples

non-operating

a) La non-prise en compte de facteurs clefs lors de l'établissement du budget, tels que les jours de non-exploitation dans la fixation des coûts garantis des transports aériens et du facteur rejet dans celle des coûts du matériel appartenant aux contingents;
(a) Lack of consideration of key factors during budget formulation, such as non-operational days in setting aviation guaranteed fleet costs and the "unaccepted factor" in contingent-owned equipment costs;

II)], le Comité a recommandé à l'Administration de s'assurer que les jours de non-exploitation étaient dûment pris en compte dans l'estimation des frais d'aviation de façon à rendre les prévisions de dépenses plus réalistes et raisonnables.
II)), the Board recommended that the Administration ensure that non-operational days be given due consideration in estimating aviation costs to make the estimates more realistic and reasonable.

Budget des opérations aériennes : non-prise en compte des jours de non-exploitation dans le calcul des coûts garantis.
Aviation budgets -- no consideration of non-operational days in setting the guaranteed fleet cost

En résumé, les lacunes relevées dans l'élaboration et la gestion du budget sont les suivantes : a) non-prise en compte de divers facteurs clefs dans l'établissement du budget tels que les jours de non-exploitation dans la fixation des coûts garantis des transports aériens et du facteur rejet dans celle des coûts du matériel appartenant aux contingents; b) la non-prise en compte des tendances observées par le passé et liées à certaines des hypothèses budgétaires, notamment les heures de vol budgétisées dans les frais aviation; et c) la nécessité de disposer de meilleures directives dans certains domaines, notamment de critères bien définis concernant le choix entre un mode de construction axé sur l'externalisation et un autre axé sur l'exécution de travaux en interne.
130. In summary, the deficiencies identified in budget formulation and management are as follows: (a) no consideration of a number of key factors in budget formulation, such as non-operational days in setting aviation guaranteed fleet costs and the unaccepted factor in contingent-owned equipment costs; (b) lack of due consideration of historical trends for certain budget assumptions, including budgeted flight hours in aviation cost; and (c) the need for improved guidance in certain areas, such as clear criteria for choosing between outsourced and in-house construction approaches.

Le Comité recommande à l'Administration de s'assurer que les jours de non-exploitation sont dûment pris en compte dans l'estimation des frais d'aviation de façon à rendre les prévisions de dépenses plus réalistes et raisonnables.
105. The Board recommends that the Administration ensure that non-operational days be given due consideration in estimating aviation costs to make the estimates more realistic and reasonable.

Tout en notant comme l'Administration l'a indiqué que les restrictions imposées par le Gouvernement hôte sur les opérations aériennes à la MINUAD entravaient considérablement l'utilisation des heures de vol et, par conséquent, la consommation de carburant et autres paramètres au Siège et les allocations de crédits aux bureaux extérieurs, le Comité estime que cette situation est récurrente et que les jours de non-exploitation auraient pu être budgétisés de manière plus réaliste si les données historiques avaient été examinées de plus près.
104. While noting the Administration's explanation that restrictions placed by the host Government on air operations at UNAMID significantly impeded the utilization of flight hours and, subsequently, fuel utilization and other cost factors in Headquarters and field allotments, the Board is of the view that this situation is of a recurring nature and the non-operational days could have been budgeted for in a more realistic manner if the historical data had been more closely considered.

En ce qui concerne la recommandation selon laquelle l'Administration devrait s'assurer que les jours de non-exploitation sont dûment pris en compte dans l'estimation des frais d'aviation (A/67/5 (Vol.
With regard to the recommendation that non-operational days be given due consideration in estimating aviation costs (A/67/5 (Vol.

Au paragraphe 105, le Comité a recommandé à l'Administration de s'assurer que les jours de non-exploitation étaient dûment pris en compte dans l'estimation des frais d'aviation de façon à rendre les prévisions de dépenses plus réalistes et raisonnables.
63. In paragraph 105, the Board recommended that the Administration ensure that non-operational days be given due consideration in estimating aviation costs to make estimates more realistic and reasonable.

Ce faisant, il a constaté les insuffisances suivantes : a) la non-prise en compte d'un certain nombre de facteurs clefs dans l'établissement du budget, tels que les jours de non-exploitation dans la fixation des coûts garantis des transports aériens et le facteur rejet dans celle des coûts du matériel appartenant aux contingents; b) la non-prise en compte des tendances observées par le passé concernant certaines des hypothèses budgétaires, notamment les heures de vol budgétisées dans les frais d'aviation; et c) l'insuffisance des directives dans certains domaines, et notamment l'absence de critères bien définis permettant de décider si un bâtiment donné doit être construit en interne ou par un sous-traitant.
During its review, the Board identified deficiencies such as: (a) no consideration of a number of key factors in budget formulation, such as non-operational days in setting aviation guaranteed fleet costs and the unaccepted factor in contingent-owned equipment costs; (b) lack of due consideration of historical trends for certain budget assumptions, including budgeted flight hours in aviation costs; and (c) the need for improved guidance in certain areas, such as clear criteria for choosing between outsourced and in-house construction approaches.