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4.1 Pour l'essai dynamique, le chariot d'essai doit être accéléré ou décéléré pour atteindre un Δ V égal à 17,3 0,6 km/h, selon une courbe accélération/temps dont tous les points doivent se situer à l'intérieur de la bande de tolérance décrite à la figure 91 et au tableau 91, après un filtrage conforme à la classe de fréquence (CFC) 60, comme spécifié dans la Norme SAE Recommended Practice J211/1 (version révisée de mars 1995).
4.1. Accelerate or decelerate the dynamic test platform to reach a delta V of 17.3 0.6 km/h. All of the points on the acceleration vs. time curve fall within the corridor described in Figure 9-1 and Table 9-1 when filtered to channel class 60, as specified in the SAE Recommended Practice J211/1 (revision March 1995).
2.1 Pour l'essai dynamique, le chariot d'essai doit être accéléré à 17,3 0,6 km/h, selon une courbe accélération/temps dont tous les points doivent se situer à l'intérieur de la bande de tolérances décrite à la figure 1 et au tableau 5, après un filtrage conforme à la classe de fréquence (CFC) 60, comme spécifié dans la Norme SAE Recommended Practice J211/1 (version révisée de mars 1995).
2.1. Accelerate the dynamic test platform to 17.3 0.6 km/h. All of the points on the acceleration vs. time curve fall within the corridor described in Figure 1 and Table 5 when filtered to channel class 60, as specified in the SAE Recommended Practice J211/1 (revised in March 95).
4.1 Pour l'essai dynamique, le chariot d'essai doit être accéléré à 17,3 0,6 km/h, selon une courbe accélération/temps dont tous les points doivent se situer à l'intérieur de la bande de tolérance décrite à la figure 81 et au tableau 81, après un filtrage conforme à la classe de fréquence (CFC) 60, comme spécifié dans la Norme SAE Recommended Practice J211/1 (version révisée de mars 1995).
4.1. Accelerate the dynamic test platform to 17.3 0.6 km/h. All of the points on the acceleration vs. time curve fall within the corridor described in Figure 8-1 and Table 8-1 when filtered to channel class 60, as specified in the [SAE Recommended Practice J211/1 (rev. Mar 95)].
A cette fin, il convient de tracer tout d'abord la courbe distance-temps en utilisant les données mesurées inscrites au procès-verbal d'essai et marquer les points à .
First of all, the distance-time curve must be plotted using the measurements entered in the rest report and points and marked.
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