Translation examples
Mais le général Clark a interdit tout insurrection armée, ...Pour la protection de notre pays, nos maisons, nos usines, défilez dans les rues sous la bannière tricolore du CLN !
But General Clark prohibited any attempt at insurrection... For the salvation of our lands our homes, our factories demonstrate in the streets under the tricolour banner of the NLC!
Mais le "Comité de libération nationale" (CLN) a déjà voté la peine de mort pour Benito Mussolini.
But the "National Liberation Committee" (NLC) has already issued the death penalty for Benito Mussolini.
La mesure de règlementation finale concerne les polychloronaphtalènes (PCN) de formule moléculaire C10-H8-n Cln n > 1.
The final regulatory action relates to polychlorinated naphthalenes (PCN) with the molecular formula C10-H8-n Cln n > 1.
33. Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure (CLN) (1er mars 1973)
33. Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels (CLN), of 1 March 1973
Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires des bateaux de navigation intérieure (CLN) - N'est pas en vigueur
Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels (CLN)
Protocole de 1978 à la Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure (CLN)
Protocol to the Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels (CLN), 1978
34. Protocole à la Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure (CLN) (5 juillet 1978)
34. Protocol to the Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels (CLN), of 5 July 1978
49. Plusieurs conventions, y compris la Convention de 1973 relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure (CLN), la Convention de 1976 relative aux contrats de transport international de voyageurs et de bagages en navigation intérieure (CVN) et la Convention de 1959 sur le contrat de transport de marchandises en navigation intérieure (CMN), n'ont jamais été adoptées ou ne sont jamais entrées en vigueur faute d'un nombre suffisant de ratifications.
49. Several conventions, including the 1973 Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels (CLN), the 1976 Convention on the Contract for the International Carriage of Passengers and Luggage by Inland Waterway (CVN) and the 1959 Convention on the Contract for the Carriage of Goods by Inland Waterways (CMN), have never been adopted or have never entered into force due to an insufficient number of ratifications.
On se souviendra qu'à sa cinquante—deuxième session le Comité des transports intérieurs avait fait remarquer que la Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure de 1978 (CLN) était devenue caduque sans être entrée en vigueur et qu'il avait demandé au Groupe de travail d'entreprendre des travaux pour élaborer un nouveau régime juridique visant à limiter cette responsabilité (ECE/TRANS/81, par. 134).
It is recalled that the Inland Transport Committee, at its fifty-second session, noted that the Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels of 1978 (CLN) became outdated without entering into force and requested the Working Party to initiate work on developing a new legal regime of a limitation of liability in inland navigation (ECE/TRANS/81, para. 134).
On se souviendra qu'à sa cinquante-deuxième session, le Comité des transports intérieurs avait fait remarquer que la Convention relative à la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure de 1978 (CLN) était devenue caduque sans être entrée en vigueur et qu'il avait demandé au Groupe de travail principal d'entreprendre des travaux pour élaborer un nouveau régime juridique visant à limiter la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure (ECE/TRANS/81, par. 134).
It is recalled that the Inland Transport Committee, at its fifty-second session, noted that the Convention relating to the Limitation of the Liability of Owners of Inland Navigation Vessels of 1978 (CLN) became outdated without entering into force and requested the Principal Working Party to initiate work on developing a new legal regime of a limitation of liability in inland navigation (ECE/TRANS/81, paragraph 134).
La Convention CLN étant dépassée avant d'être entrée en vigueur, le Comité des transports intérieurs de la CEEONU, à sa cinquantedeuxième session, en février 1990, a convenu de la nécessité d'établir un nouveau régime juridique pour la limitation de la responsabilité des propriétaires de bateaux de navigation intérieure à l'échelle européenne.
The CLN Convention having become outdated before entering into force, the UNECE Inland Transport Committee, at its fiftysecond session in February 1990, agreed on the need for developing a new legal regime for the limitation of the liability of owners of inland navigation vessels on a Europewide basis.
Le 30 septembre 1945, le premier gouvernement du CLN ordonne l'arrestation des chefs indépendantistes
On September 30, 1945, the first CLN government ordered the arrest of the leaders of the independence movement:
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