Translation for "taka-akseli" to english

Taka-akseli

• rear axle

Translation examples

rear axle

2.3.3 Leveimmän taka-akselin leveys:
2.3.3. Width of the widest rear axle:

vianmääritys, huolto ja korjaus taka-akseli BMW X5
diagnostics, maintenance and repair of the rear axle BMW X5

Moottori, vaihteisto ja taka-akseli – Tourismon käyttövoimakomponentit ovat peräisin samasta lähteestä ja siksi täydellisesti yhteensovitettuja.
Engine, transmission and rear axl

Audi sanoo vääntömomentin jakoon taka-akseliin on nyt tuottaa järkevämmin ja tehokkaammin, koska aiemmin järjestelmä tutkii käyttäytymistä taka-akselille.
Audi says the distribution of torque to the rear axle is now producing more intelligently and efficiently, since previously the system studies the behavior of the rear axle.

maavaran taka-akselin kohdalla on oltava vähintään 180 mm
the ground clearance under the rear axle must be at least 180 mm,

Wattin linkki taka-akseli: Parempi ajettavuus, enemmän vakautta ja entistä enemmän mukavuutta
Watt’s link rear axle: Better handling, more stability and even more comfort

Myös taka-akseli voidaan lukitan neljään eri asentoon tietyissä malleissa (104).
Also rear axle can be locked in four different positions in certain models (104).

AMG-taka-akseliohjaus Enemmän kääntymisherkkyyttä: Taka-akseli ohjaa 100 km/h nopeuteen saakka vastasuuntaisesti ja lyhentää virtuaalisesti akseliväliä.
More agility: the rear axle steers in the opposite

Voimansiirto jakautuu etu- ja taka-akselille suhteessa 35:65.
The engine power is then distributed between the front and rear axle at a ratio of 35:

Sekä etu- että taka-akselit olivat jäykkiä.
Both front and rear axles were solid.

SD1:ssä oli sen sijaan jäykkä taka-akseli.
The SD1 used a well-known live rear axle instead.

Taka-akselien välinen momentti jakautuu pitkittäistasauspyörästön kautta.
The torque between the rear axles is divided by a longitudinal differential.

Jäykän taka-akselin mukana tuli myös toinen askel taaksepäin – autossa oli takana rumpujarrut.
However, with the live rear axle came another retrograde step – the car was fitted with drum brakes at the rear.

Voima jaetaan etu- ja taka-akselin kesken ZF VG-800-4V1 -jakovaihteiston sisällä olevan tasauspyörästön kautta.
The power is divided between the front axle and two rear axles by a differential inside the ZF VG-800-4V1 transfer case.

Vuonna 1906 Wrigleyn yhtiö esitteli Olympia Show’ssa täysin valmiin auton vaihdelaatikon, ja vuonna 1912 yhtiö valmisti autojen etu- ja taka-akseleita.
In 1906 Wrigley's showed a complete car gearbox at that year's Olympia Show and were manufacturing front and live-rear axles.

Jousitus, ohjausmekaniikka, jarrut ja taka-akseli ovat peräisin Vauxhall Firenzasta, lukuun ottamatta etujarruja jotka ovat Triumph TR6:sta.
The suspension, steering gear, brakes and rear axle were adapted from the Vauxhall Firenza with the exception of the front brakes, which were the widely used Girling Type 14 Calipers.

Ilmiömäisen, koneen kaikilla nopeuksilla tasaisen vääntömomenttinsa ansiosta koneisto oli tyypillisesti kytketty suoraan vetävään taka-akseliin, ilman kytkintä tai eri välityssuhteita tarjoavaa vaihteistoa.
Because of the phenomenal torque available at all engine speeds, the steam car's engine was typically geared directly to the rear axle, with no clutch or variable speed transmission required.

Selviytyäkseen oikeuskiistoista, joita aiheutuivat siitä, että he valmistivat autoja samoilla suunnitelmilla, joiden patentit he olivat myyneet Locomobile Companylle, Stanleyn veljekset muuttivat mm. ajoneuvonsa voimansiirron ratkaisuja siten, että kaksisylinterinen kone oli kytketty suoraan taka-akselille.
To overcome patent difficulties with the design they had sold to Locomobile, the Stanley brothers developed a new model with twin-cylinder engines geared directly to the rear axle.

Track Package -pakettiin kuului tehokkaammat etu- ja takajarrupalat, GT500-mallista lainatut vakaajatangot ja alatukivarret, erityisesti pakettia varten säädetyt iskunvaimentimet, 19-tuumaiset Pirelli-renkaat, 3.73:1-taka-akseli hiilikuituisilla luistonestopakoilla sekä AdvanceTrac-järjestelmän erityisasetukset.
The Track Package featured higher performance front and rear brake pads, stabilizer bars and rear lower control arms from the GT500, uniquely tuned shocks and struts, Pirelli summer tires (includes automatic upgrade to 19-inch wheels), a 3.73:1 rear axle with carbon plates in the differential, and a recalibrated AdvanceTrac system.