Translation for "karlovaciin" to english

Karlovaciin

• karlovac
• carlovacin

Translation examples

karlovac

Leirintäpaikat vuonna Karlovac
Campings in Karlovac

Faktoja autonvuokraus Karlovac Viime kuussa, keskimääräinen vuokra-auton pituus Karlovac oli 4 päivää.
Facts about car rental in Karlovac Last month, the average car rental length in Karlovac was 4 d

Enemmän majapaikkoja kohteessa Karlovac: Talot
More places to stay in Karlovac:

Karlovac Rijeka Autonvuokraus sijainnit Euroopassa
Karlovac Rijeka Car rental locations in Europe

Karlovac Split Autonvuokraus sijainnit Euroopassa
Karlovac Split Car rental locations in Europe

Osijek Karlovac Autonvuokraus sijainnit Euroopass
Osijek Karlovac Car rental locations in Europe

Karlovac, Kroatia · Jäsen lokakuuta 2017 alkaen
Karlovac, Croatia · Joined in June 2018

Karlovac, Kroatia · Jäsen kesäkuuta 2018 alkaen
Karlovac, Croatia · Joined in May 2017

Alue on jaettu Primorje-Gorski Kotarin ja Karlovacin piirikuntien kesken.
The region is divided between Primorje-Gorski Kotar County and Karlovac County.

Kupan hydrologista valvontaa hoitaa nykyään neljä asemaa Kroatiassa: Radenci, Kamanje, Karlovac ja Jamnička Kiselica.
The hydrological parameters of the Kupa are regularly monitored at Radenci, Kamanje, Karlovac and Jamnička Kiselica.

Siinä osassa, joka kuuluu Karlovacin piirikuntaan, sijaitsee Bosiljevo ja osa Ogulinin kaupungista.
The part of the region that is in Karlovac County contains the Municipality of Bosiljevo and part of the City of Ogulin.

Gorski Kotar (kroatiaksi Gorski kotar ; suomeksi Vuorialue) on vuoristoinen alue Kroatiassa Karlovacin ja Rijekan välissä.
Gorski Kotar (Croatian: Gorski kotar, pronounced ; 'Highlands' or 'Mountain District') is the mountainous region in Croatia between Karlovac and Rijeka.

Piirikunnan yhdistävät muuhun Kroatiaan vastavalmistunut nelikaistainen Split-Zadar-Karlovac-Zagreb -moottoritie ja Lika-rautatie.
The county is linked to the rest of Croatia by the newly built four-lane Split-Zadar-Karlovac-Zagreb highway and the Lika railway.

Serbian äärioikeistopoliitikko Vojislav Šešeljin mielestä serbien oli valloitettava Virovitica-Karlovac-Ogulin-Karlobag -linjan itäpuolella oleva alue.
While a member of the Serbian Radical Party, Todorović made statements that Serbia should include territory up to the Virovitica-Karlovac-Karlobag line, which would incorporate Bosnian and Croatian sovereign territory.

Tuohon aikaan vanhoja 1600-luvulla rakennettuja linnoituksia Belgradissa, Osijekissa, Karlovacissa ja Slavonski Brodissa hävitettiin, sillä niillä ei koettu enää olevan sotilaallista merkitystä.
During these years, the old fortresses at Belgrade, Osijek, Karlovac and Slavonski Brod which were built in the 17th century were razed because they had lost their military significance.

Zagreb Osijek B.Manastir Vukovar Erdut Vinkovci Županja Slavonski Brod Pakrac Maslenica Karlovac Ogulin Otočac Dubrovnik Konavle Prevlaka Split Šibenik Zadar Sisak Petrinja Plitvice Gospić Knin Peruća Dam Okučani Bihać Banja Luka Croatian controlled Serb controlled Bosniak controlled Serbian Kroatiassa miehittämät alueet (Tammikuu 1992) Vuoden 1992 alusta lähtien Kroatian sotaa käytiin pienemmillä kierroksilla.
Zagreb Osijek B.Manastir Vukovar Erdut Vinkovci Županja Slavonski Brod Pakrac Maslenica Karlovac Ogulin Otočac Dubrovnik Konavle Prevlaka Split Šibenik Zadar Sisak Petrinja Plitvice Gospić Knin Peruća Dam Okučani Bihać Banja Luka Croatian controlled Serb controlled Bosniak controlled A new UN-sponsored ceasefire, the fifteenth in just six months, was agreed on January 2, 1992, and came into force the next day.