Translation for "jääluokka" to english

Jääluokka

• ice class

Translation examples

ice class

Jääluokat IB ja IC ja jääluokat II ja III muodostavat yhdessä maksuluokat.
Ice classes IB and IC and ice classes II and III comprise the payment categories.

Alusten jääluokka on korkein Suomen / Ruotsin jääluokka.
The vessel will have the highest Finnish / Swedish ice class.

Marraskuussa AtoB@C osti vuonna 2000 rakennetun 4100 dwt:n 1A-jääluokan kuivarahtialuksen.
In November, AtoB@C acquired a 4,100 dwt dry cargo vessel of ice class 1A built in 2000.

Jaa: Gasum ja Anthony Veder ovat allekirjoittaneet pitkän aikavälin aikarahtaussopimuksen uudesta 1A Super jääluokan LNG-säiliöaluksesta.
Jaa: Gasum and Anthony Veder have signed an agreement for a long term time charter of a new ICE Class 1A Super LNG carrier.

Lisätietoja Gasumille uusi LNG-säiliöalus Gasum ja Anthony Veder ovat allekirjoittaneet pitkän aikavälin aikarahtaussopimuksen uudesta 1A Super jääluokan LNG-säiliöaluksesta.
Gasum and Anthony Veder have signed an agreement for a long term timecharter of a new ICE Class 1A Super LNG carrier.

Alukset ovat 89,8 metriä pitkiä, 13,6 metriä leveitä, 1A-jääluokan matalakulutuksisia kuivalastialuksia, jotka ovat sopivia Pohjois-Euroopan ja Suomen tuonti- ja vientikuljetuksiin.
The ships are 89.8 meters long, 13.6 meters wide, low-consumption, 1A ice classed ships, suitable for shipments in the Baltic Sea and North Sea.

Venäjän laivaliikenteen merirekisteri (Russian Maritime Register of Shipping) on vastannut laivan teknisestä tarkastuksesta rakentamisen aikana ja luokittanut huoltoaluksen jääluokkaan Icebreaker6.
The Russian Maritime Register of Shipping, which is providing technical supervision during the construction of all the four vessels, has assigned the ice class of Icebreaker 6 to

Lautan jääluokka 1A Super varmistaa sen, että alus voi kulkea Merenkurkun haastavissa jääolosuhteissa mahdollisimman itsenäisesti. Siirry "Ajankohtaista"-sivulle Tilaa uutiskirjeemme
The ferry has an ice class of 1A Super, in order to guarantee that the vessel can navigate as independently as possible in the challenging ice conditions that are a feature of the Kvarken region.

Tämänkaltainen yhteistyö Suomen ja Venäjän välillä on täysin uudenlaista ja on hienoa nähdä, että nämä vahvan jääluokan omaavat uuden sukupolven jäänmurtajat rakennetaan yhteisvoimin suomalaisten ja venäläisten asiantuntijoiden kanssa.
This kind of cooperation between Russia and Finland is totally new, and I am happy to see that these new generation vessels with strong ice class are being built together with Russian and Finnish specialists.

Tankkeri pystyy itsenäisesti liikkumaan Koillisväylän vaativissa jääolosuhteissa. Laiva rakennetaan turvaamaan ympärivuotisesti kaasukondensaatin kuljetusta. Tankkerilla on korkea jääluokka on Arc 7 ja alus pystyy murtamaan lähes 2-metristä jäätä.
The main duty of the vessel is to secure safe transportation of gas condensate year-round. The vessel will be built to a strong ice class Arc 7 and it can independently break almost 2 m thick ice.