Translation for "etyleeniglykoli" to english

Etyleeniglykoli

• ethylene glycol

Translation examples

ethylene glycol

Jäähdytysjärjestelmä: Nestejäähdytys: 70 % vettä ja 30 % etyleeniglykolin seos, paineistettu. Suorityskyky
Cooling system: Liquid cooled: 70% water and 30% ethylene glycol coolant mixture, pressurised.

Etyleeniglykoliin perustuvat jäätymissuojat ovat vähemmän lämmönläpäiseviä kuin vesi (15-20%).
Antifreezes based on ethylene glycol are less heat conductive than water (by 15-20%).

Loppujen lopuksi yhdistetty vesi ja etyleeniglykoli ovat voimakkaita metallipintojen hävittäjiä.
After all, water and ethylene glycol, combined, are a powerful destroyer for metal surfaces.

Tämä ei kuitenkaan koske propyleeniglykolin käyttöä, bisykofiinin ja etyleeniglykolin liuosta.
But this does not apply to the use of propylene glycol, a solution of bischofite and ethylene glycol.

Näiden komponenttien käytön epääminen propyleeniglykoliin tai etyleeniglykoliin olisi kohtuutonta taloudelliselta kannalta.
The non-use of these components in propylene glycol or ethylene glycol would be unreasonable from an economic point of view.

Adjuvantina tässä voiteessaSe toimii kuten etyleeniglykoli, jolla on terapeuttinen vaikutus, lisää adsorptio voiteen ominaisuuksia.
As an adjuvant in this ointmentacts ethylene glycol, which has a therapeutic effect, increases the adsorption characteristics of the ointment.

Koostumuksessaan jäätymisenestoaineeseen kuuluu myös etyleeniglykolia, mutta tämän aineen kanssa lisättiin kuitenkin lisää kemikaaleja nesteeseen.
In its composition, the antifreeze also includes ethylene glycol, however, along with this substance, additional chemicals were added to the liquid.

Useimmissa tapauksissa, jäähdytysnesteen kuumennetaan optimaalinen veden lämpötila, mutta voidaan käyttää etyleeniglykoli tai pakkasnestettä. pitoisuus
In most cases, the coolant is heated to the optimum temperature of the water, but can be used ethylene glycol, or antifreeze solution.

Asiakas oli aiemmissa malleissa käyttänyt etyleeniglykolia, ja he halusivat jatkaa kyseisen jäähdytysnesteen käyttöä uusissa TV-lähettimissä.
Since previous designs had used ethylene glycol, the customer wanted to continue using this particular coolant in the newly-designed TV transmitter.

Preserved Napier Sabre engines julkisessa esittelyssä: London Science Museum Royal Air Force Museum London Solent Sky Sectioned Napier Sabre engines on public display: Imperial War Museum, Duxford Birmingham Museum of Science and Industry Cambridge University Engineering Department RNZAF Museum, Wigram Canadian Aviation and Space Museum (Ottawa) Specifications (Sabre VA) Data from Lumsden Perustiedot Tyyppi: 24-sylinterinen, mekaanisella ahtimella, nestejäähdytyksellä varustettu H-tyypin lentomäntämoottori Sylinteri: 5.0 tuumaa (127 mm) iskunpituus: 4,75 in (121 mm) iskutilavuus: 2 240 kuutiotuumaa (36.65 L) pituus: 82,25 in (2 089 mm) leveys: 40 in (1,016 mm) korkeus: 46 in (1,168 mm) kuivapaino: 2 360 paunaa (1 070 kg) Osat Venttiilityyppi: Luistiventtiili Ahdin: Torsion shaft drive to gear-driven, yksiasteinen, kaksinopeuksinen keskipakoahdin Polttoainejärjestelmä: Hobson-R.A.E injection-type kaasutin Polttoainelaatu: 100/130 oktaaninen petroli Öljyjärjestelmä: Korkeapaine: Öljypumppu ja vapaavirtaussuodatin kolmella paluuöljypumpulla Jäähdytysjärjestelmä: Nestejäähdytys: 70 % vettä ja 30 % etyleeniglykolin seos, paineistettu.
Sectioned Napier engines on public display Imperial War Museum, Duxford (donated by Cambridge University Engineering Department) Royal Air Force Museum London London Science Museum RNZAF Museum, Wigram Canada Aviation and Space Museum, Ottawa Data from Lumsden Type: 24-cylinder supercharged liquid-cooled H-type aircraft piston engine Bore: 5.0 in (127 mm) Stroke: 4.75 in (121 mm) Displacement: 2,240 in³ (36.65 L) Length: 82.25 in (2,089 mm) Width: 40 in (1,016 mm) Height: 46 in (1,168 mm) Dry weight: 2,360 lb (1,070 kg) Valvetrain: Sleeve valve Supercharger: Torsion shaft drive to gear-driven, single-stage, two-speed centrifugal supercharger Fuel system: Hobson-R.A.E injection-type carburettor Fuel type: 100/130 octane petrol Oil system: High pressure: Oil pump and full flow oil filter with three scavenge pumps Cooling system: Liquid cooled: 70% water and 30% ethylene glycol coolant mixture, pressurised.