Translation for "road section" to spanish

Road section

• tramo de carretera

Translation examples

tramo de carretera

34. In Albania, the Bank is financing a first transport project aimed at rehabilitating road sections on the East-West transport corridor and a rural roads project for improving access to markets, as well as a power loss reduction project and a power transmission and distribution project for improving infrastructure and reducing losses, thus minimizing reliance on the temporary import of electricity from neighbouring countries.
En Albania, el Banco Mundial está financiando un primer proyecto de transportes encaminado a rehabilitar tramos de carreteras en el corredor de transporte este-oeste y un proyecto de carreteras rurales para mejorar el acceso a los mercados, así como un proyecto de reducción de pérdidas de energía eléctrica y un proyecto de transmisión y distribución de energía eléctrica destinados a mejorar la infraestructura y reducir las pérdidas, minimizando de ese modo la dependencia de la importación temporal de electricidad de los países vecinos.

58. During the reporting period, German assistance included, inter alia, the following specific projects: a project to support an improved business environment in Armenia and Azerbaijan (Euro1.9 million); support for legal and judicial reforms in Armenia and Azerbaijan (Euro3.5 million); support for the Bolivian System of Standardization, Metrology, Accreditation and Certification (Euro0.7 million); construction and upgrading of two road sections along the Beni-La Paz-Peruvian border corridor in Bolivia (Euro35.8 million); rehabilitation of a 59 km segment of National Road 16 linking Burkina Faso, Mali and the Niger with the seaport of Lomé in Togo (Euro6.1 million); support for the Ethiopian road authorities (Euro1.3 million); support for the improvement of the business environment in Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan and Tajikistan (Euro7.6 million); rehabilitation of National Road 6 and the rural telecommunications network in the Lao People's Democratic Republic (Euro11.7 million); upgrading of roads in Mali (Euro15.2 million); construction of the Skopje bypass as part of the main European road network in the former Yugoslav Republic of Macedonia (Euro10.2 million); support for export promotion in Mongolia (Euro2.0 million); set-up of a quality control system in Paraguay (Euro0.1 million); rehabilitation of 85 km of road between Malaba and Bugira and the maintenance of 1,400 km of roads in eastern Uganda (Euro31.5 million); rehabilitation of 380 wagons of the Uganda Railways corporation (Euro4.1 million); electrification of the railway line between Tashkent and Angren (Euro25 million) in Uzbekistan; a Euro2.0 million credit line for export-oriented private sector enterprises in Uzbekistan; and rehabilitation of the 205 km of communication road from Livingstone to the Namibian border and construction of a bridge across the Zambezi River connecting Zambia to the Trans-Caprivi Highway in Namibia and providing access to the Walvis Bay seaport (Euro33.2 million).
Durante el período que se examina, Alemania prestó asistencia, entre otras actividades, para los siguientes proyectos concretos: un proyecto para apoyar la mejora del entorno empresarial en Armenia y Azerbaiyán (1,9 millones de euros); apoyo a las reformas jurídica y del sistema judicial en Armenia y Azerbaiyán (3,5 millones de euros); apoyo al Sistema Boliviano de Normalización, Metrología, Acreditación y Certificación (700.000 euros); construcción y mejora de dos tramos de carretera del corredor de integración Beni-La Paz-Frontera peruana en Bolivia (35,8 millones de euros); rehabilitación de un tramo de 59 kilómetros de la carretera nacional 16 que comunica a Burkina Faso, Malí y el Níger con el puerto de Lomé en Togo (6,1 millones de euros); apoyo a las autoridades viales de Etiopía (1,3 millones de euros); apoyo al fomento de un mejor entorno empresarial en Kazajstán, Kirguistán, Uzbekistán, Turkmenistán y Tayikistán (7,6 millones de euros); rehabilitación de la carretera nacional 6 y la red de telecomunicaciones rurales de la República Democrática Popular Lao (11,7 millones de euros); mejoramiento de carreteras en Malí (15,2 millones de euros); construcción de la carretera de circunvalación de Skopje como parte del principal corredor europeo de transporte en la ex República Yugoslava de Macedonia (10,2 millones de euros); apoyo a la promoción de exportaciones en Mongolia (2,0 millones de euros); creación de un sistema de control de la calidad en el Paraguay (100.000 euros); rehabilitación de 85 kilómetros de carreteras entre Malaba y Bugiri y mantenimiento de 1.400 kilómetros de carreteras en la región oriental de Uganda (31,5 millones de euros); reacondicionamiento de 380 coches de la Empresa de Ferrocarriles de Uganda (4,1 millones de euros); electrificación de la vía férrea entre Tashkent y Angren, en Uzbekistán (25 millones de euros); concesión de una línea de crédito por 2 millones de euros para empresas del sector privado de Uzbekistán orientadas a la exportación; y rehabilitación de 205 kilómetros de la carretera entre Livingstone y la frontera con Namibia y construcción de un puente sobre el río Zambezi para comunicar a Zambia con la carretera Trans-Caprivi de Namibia, dándole acceso al puerto de Walvis Bay (33,2 millones de euros).

In the near future, negotiations are expected on a national roads project, to be followed shortly by a second transport project, which would finance rehabilitation and improvements in the port of Durrës, Albania, and along additional road sections of the East-West corridor.
En un futuro próximo se prevé celebrar negociaciones sobre un proyecto de carreteras nacionales, al que seguirá en breve plazo un segundo proyecto de transportes, que financiaría la rehabilitación y las mejoras del puerto de Durrës (Albania) y tramos de carretera adicionales del corredor este-oeste.

In the field of ensuring safe road infrastructure and safety of vehicles, the following measures are foreseen: the elimination of dangerous points and road sections; improving road safety (safety rails, road surface, signalling, crossroads); ensuring traffic safety in settlements (crossroads, bike paths, safe school roads, bus stops, traffic calming, bypasses); establishment of a system for safe assessment and examinations of roads and their environment; ensuring safety at level crossings of roads and railway tracks; stimulating the introduction of new technologies for passive protection in the vehicle and improved safety of cargo vehicles.
En cuanto a la seguridad del sistema vial y de los vehículos, se prevén las siguientes medidas: eliminación de puntos y tramos de carretera peligrosos; mejora de la seguridad vial (raíles de seguridad, asfaltado, señalización, cruces); mayor seguridad del tráfico en las zonas pobladas (cruces, carriles para bicicletas, carriles escolares seguros, paradas de autobús, moderación del tráfico, desvíos); establecimiento de un sistema para evaluar y examinar con seguridad las carreteras y su entorno; mayor seguridad en los pasos a nivel de carreteras y ferrocarriles; fomento de las nuevas tecnologías de protección pasiva en los vehículos y mayor seguridad de los vehículos de carga.