manoeuvrable - Russian translation

Position at start of turning manoeuvre

Положение в начале маневра на испытание поворотливости к.о.

k.p. Position at end of turning manoeuvre Steering apparatus

Положение в конце маневра на испытание поворотливости к.о.

Manoeuvrability while going astern (checking steadiness on course and turning capacity);

управляемость на заднем ходу (с проверкой устойчивости на курсе и поворотливости);

15.3.6 Criteria for assessing a vessel's turning capacity, directional stability and manoeuvrability with propellers not in operation can also be determined by:

15.3.6 Определение критериев для оценки поворотливости, устойчивости на курсе и управляемости при неработающих движителях может также производиться:

15.5.1 In these Rules, the criterion for measuring turning capacity is the minimum relative mean steadyturning diameter (Dt/L)min, measured from the centre of gravity, that is, the ratio between the diameter Dt of the smallest possible turn which the vessel can make in deep still water and the length L of the vessel at the DWL, where the speed of rotation of all the propeller screws is the same prior to the commencement of the manoeuvre and is not subsequently regulated.

15.5.1 В качестве критерия поворотливости в настоящих Правилах принимается определенный по центру тяжести судна средний на оба борта наименьший относительный диаметр установившейся циркуляции (Dц/L)min, то есть отношение наименьшего возможного диаметра Dц циркуляции, выполняемой судном на глубокой тихой воде при одинаковой до начала маневра и более не регулируемой частоте вращения всех гребных винтов, к длине L судна по КВЛ/.

15.5.1 In these Rules, the criterion for measuring turning capacity is the minimum relative mean steadyturning diameter (Dt/L)min, measured from the centre of gravity, that is, the ratio between the diameter Dt of the smallest possible turn which the vessel can make in deep still water and the length L of the vessel at the design waterline DWL, where the speed of rotation of all the propeller screws is the same prior to the commencement of the manoeuvre and is not subsequently regulated.

15.5.1 В качестве критерия поворотливости в настоящих Правилах принимается определенный по центру тяжести судна средний на оба борта наименьший относительный диаметр установившейся циркуляции (Dц/L)min, то есть отношение наименьшего возможного диаметра Dц циркуляции, выполняемой судном на глубокой тихой воде при одинаковой до начала маневра и более не регулируемой частоте вращения всех гребных винтов, к длине L судна по конструктивной ватерлинии (КВЛ).

The turning capability of vessels and convoys whose length (L) does not exceed 86 m and width (B) does not exceed 22.90 m shall be considered adequate under article 5.10, in conjunction with article 5.02 (1), when during an upstream turning manoeuvre based on an initial speed relative to the water of 13 km/h and observing the keel clearance conditions of paragraph 1.2, the limit values for stopping facing downstream established in Administrative Instruction No. 2 are complied with.

Поворотливость судов и составов, величина L которых не превышает 66 м и величина В не превышает 22,90 м, считается достаточной по смыслу статьи 5.10 применительно к статье 5.02, пункт 1, если в ходе маневра поворота вверх по течению при начальной скорости по отношению к воде, равной 13 км/ч, и при выполнении предусмотренных в пункте 1.2 условий в отношении глубины под килем соблюдаются предельные значения для остановки судна носом вниз по течению, предписанные Административной инструкцией № 2.