Translation for "longdistance" to french

Longdistance

adjective

• interurbain
• international
• de fond
• long

Translation examples

international adjective

16. Also encourages Governments, where such national public access to human rights resource and training centres already exists, to strengthen their capacity to support human rights education and public information programmes at the international, regional, national and local levels, inter alia through online services such as educational portals and longdistance training tools;
16. Encourage également les États dans lesquels de tels centres nationaux de formation et d'information en matière de droits de l'homme accessibles au public existent déjà à renforcer le soutien qu'ils apportent aux programmes d'information et d'éducation dans le domaine des droits de l'homme aux niveaux international, régional, national et local, notamment par l'intermédiaire de services en ligne tels que des portails éducatifs et des outils de formation à distance;

long adjective

68. Foreign trade transactions undertaken by persons engaged in "shuttle trade" are recorded on the basis of customs documents and of special surveys of longdistance trains that have been conducted quarterly since 1997.
68. Les opérations de commerce extérieur réalisées par des opérateurs <<pendulaires>> sont comptabilisées à partir des documents douaniers, et sur la base également d'enquêtes trimestrielles spéciales effectuées dans les trains à long parcours depuis 1997.

5.1.4.1.2. 50 per cent +-10 per cent of this conditioning cycle shall consist of town driving and the remainder of longdistance runs; the continuous road cycle may be replaced by a corresponding testtrack programme. 5.1.4.1.3.
5.1.4.1.2 50 % 10 % de ce cycle de conditionnement doit être effectué en conduite urbaine et le reste en conduite sur longs trajets à grande vitesse; il peut être remplacé par un conditionnement sur piste d'essai.

5.1.4.1.2. 50 % per cent +- 10 % per cent of this conditioning cycle shall consist of town driving and the remainder of longdistance runs; the continuous road cycle may be replaced by a corresponding testtrack programme.
5.1.4.1.2 50 % 10 % de ce cycle de conditionnement doit être effectué en conduite urbaine et le reste en conduite sur longs trajets a grande vitesse; il peut être remplacé par un conditionnement sur piste d'essai.

4.4 The State party argues that the small group of employees frequently commuting by company car for a distance exceeding 30 kilometres (one way), who bother to keep all records of the use of a company car to prove that their private use does not exceed 1,000 kilometres per year, is so insignificant that it cannot serve as a justification for abandoning the important social objective pursued by the imposition of charges on other longdistance commuters.
4.4 L'État partie affirme que le groupe de salariés faisant fréquemment des déplacements en navette dans une voiture de fonction sur une distance supérieure à 30 kilomètres (aller simple) qui prennent soin de conserver toutes les pièces justificatives de l'utilisation d'une voiture de fonction pour prouver que leur usage privé n'est pas supérieur à 1 000 kilomètres par an est si faible numériquement qu'il ne peut justifier d'abandonner l'important objectif social poursuivi par la taxation d'autres navetteurs effectuant de longs trajets.

1.1.1. About half this operation consists of town driving and the other half of longdistance runs at high speed; continuous road operation can be replaced by a corresponding testtrack programme. 1.1.2.
1.1.1 La moitié environ de ce parcours consiste en conduite en ville et l'autre moitié de longs trajets effectués à vitesse élevée; le fonctionnement continu sur route peut être remplacé par un programme correspondant d'essais sur piste.

The extent of his private use of the car could not justify his unequal treatment, given that other longdistance commuters using a company car equally polluted the environment, even if their private use of the car did not exceed 1,000 kilometres per year.
L'ampleur de son utilisation privée de la voiture ne pouvait justifier ce traitement inégalitaire, étant donné que les autres navetteurs utilisant une voiture de fonction sur de longs trajets polluaient tout autant l'environnement, même si leur utilisation privée de la voiture n'était pas supérieure à 1 000 kilomètres par an.