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100. There is also scope for reducing fuel burn and hence emissions through improved operational measures such as more direct routings and implementation of communications, navigation, surveillance/air traffic management (CNS/ATM) systems.
100. Il est également possible de réduire la consommation de carburant et donc les émissions grâce à des améliorations au niveau de l'exploitation — par exemple, itinéraires plus directs et recours aux systèmes de communication, de navigation et de surveillance et gestion du trafic aérien (CNS/ATM).
There is also scope for reducing fuel burn and hence emissions through improved operational measures such as more direct routings and implementation of communications, navigation, surveillance/air traffic management (CNS/ATM) systems.
121. Il est également possible de réduire la consommation de carburant et donc les émissions grâce à des améliorations au niveau de l'exploitation — par exemple, itinéraires plus directs et recours aux systèmes de communication, de navigation et de surveillance et gestion du trafic aérien (CNS/ATM).
There is also scope for reducing fuel burn and hence emissions through improved operational measures such as more direct routings and implementation of communications, navigation, surveilance/air traffic management (CNS/ATM) systems.
85. Il est également possible de réduire la consommation de carburant et donc les émissions grâce à des améliorations au niveau de l'exploitation — par exemple, itinéraires plus directs et recours aux systèmes de communication, de navigation et de surveillance et gestion du trafic aérien (CNS/ATM).
With respect to aviation, the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) has estimated that fuel burn could be reduced by 6 to 18 per cent with better operating measures, particularly air traffic control.
En ce qui concerne l'aviation, le Groupe intergouvernemental d'experts sur les changements climatiques (GIEC) estime que l'on pourrait réduire la consommation de carburant de 6 % à 18 % en améliorant les réglementations en vigueur, en particulier celles concernant le contrôle du trafic aérien.
81. There is also scope for reducing fuel burn and hence emissions through improved operational measures such as more direct routings and implementation of communications, navigation, surveilance/air traffic management (CNS/ATM) systems.
81. Il est également possible de réduire la consommation de carburant et donc les émissions grâce à des améliorations au niveau de l'exploitation — par exemple, itinéraires plus directs et recours aux systèmes de communication, de navigation et de surveillance et gestion du trafic aérien (CNS/ATM).
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