Translation for "military vehicles" to finnish

Military vehicles

• sotilasajoneuvojen
• sotilasajoneuvot

Translation examples

sotilasajoneuvojen

Military Vehicles Auction - Catawiki
Sotilasajoneuvojen huutokauppa - Catawiki

The Military Vehicles Auction on this page is currently closed.
Sotilasajoneuvojen huutokauppa Sotilasajoneuvojen huutokauppa tällä sivulla on juuri nyt suljettu.

Military vehicles – Alvis and Self-Changing Gears
Military Vehicles – Sotilasajoneuvot ja vaihteistot

For military vehicles, fire remains among the greatest threats.
Tulipalo on yksi sotilasajoneuvojen suurimmista uhista.

Use your sniper skills to destroy the upcoming military vehicles
Käyttää sniper taitoja tuhota tulevan sotilasajoneuvoja

This time it is all about military vehicles and obstacles.
Tällä kertaa on kyse sotilasajoneuvot ja esteitä.

MTU has over 60 years of experience with drives for military vehicles.
MTU 60 vuoden kokemus sotilasajoneuvojen moottoreista.

The first more complex products were spark plugs — for the Allies’ military vehicles.
Ensimmäiset monimutkaisemmat tuotteet olivat sytytystulppia liittoutuneiden sotilasajoneuvoihin.

Military vehicles for sale, M35 diesel flatbed trucks, lowbeds, tractors and dump trucks.
Sotilasajoneuvojen myynnissä, M35 diesel laakapainoauto, lowbeds, traktoreita ja dump kuorma.

It was soon extended to Daimler's military vehicles.
Nestekytkimen käyttö laajennettiin pian myös Daimlerin valmistamiin sotilasajoneuvoihin.

The ARO was offered as a Warsaw Pact surplus military vehicle.
ARO esiteltiin myyntiin Varsovan liiton ylijäämävaraston sotilasajoneuvoina.

However, a secret program under the name cover "Traktor" was developing armoured military vehicles and artillery.
Saksa kuitenkin kehitti nimen Traktori alla sotilasajoneuvoja ja tykistöä.

In 1962, however, Dorji incurred disfavor with the Royal Bhutan Army over the use of military vehicles and the forced retirement of some fifty officers.
Vuonna 1962 Dorji kuitenkin joutui epäsuosioon kuninkaallisen armeijan päälliköiden keskuudessa, sotilasajoneuvojen käytön vuoksi ja noin viidenkymmenen upseerin pakkoeläköitymisen vuoksi.

The following companies moved under this new umbrella: Leyland Vehicles Limited (trucks, tractors and buses) Alvis Limited (military vehicles) Coventry Climax (fork lift trucks and specialist engines) Self-Changing Gears Limited (heavy-duty transmissions) BLCV and the Land Rover Group later merged to become Land Rover Leyland.
Uuteen yksikköön kuuluivat seuraavat alayksiköt: Leyland Vehicles Ltd (kuorma- ja linja-autot, traktorit) Alvis Ltd (sotilasajoneuvot) Coventry Climax Ltd (trukit, materiaalinkäsittely, erikoismoottorit) Self-Changing Gears Limited (raskaat vaihteistot) Myöhemmin Land Rover Group- ja BLCV-yksiköt yhdistettiin Land Rover Leyland -yksiköksi.

Leyland Special Products – the miscellaneous collection of other acquired businesses, itself structured into five sub-divisions: Construction equipment – Aveling-Barford, Aveling-Marshall, Barfords of Belton, and Goodwin-Barsby Refrigeration – Prestcold Materials handling – Coventry Climax (incorporating Climax Trucks, Climax Conveyancer and Climax Shawloader) Military vehicles – Alvis and Self-Changing Gears Print – Nuffield Press (which printed the company's publications) and Lyne & Son Leyland International – responsible for the export of cars, trucks and buses, and responsible for manufacturing plants in Africa, India and Australia, employing 18,000 people There was positive news for BL at the end of 1976 when its new Rover SD1 executive car was voted European Car of the Year, having gained plaudits for its innovative design.
Leyland Special Products – yksikkö, johon kuului kaikki muu kuin varsinainen autojenvalmistus ja joka jakautui viiteen alayksikköön: Construction Equipment – Maanrakennus- ja työkoneet Refrigeration – Kylmälaitteet Materials Handling – Materiaalinkäsittely ja työkoneet Military Vehicles – Sotilasajoneuvot ja vaihteistot Print – Painotalot Leyland International – Vastasi ajoneuvojen viennistä ja hallinnoi tuotantolaitoksia Afrikassa, Intiassa ja Australiassa ja työllisti noin 18 000 henkilöä BL-yhtiö sai myös positiivista huomiota, kun vuonna 1976 sen uusi Rover SD1 -malli äänestettiin Euroopan Vuoden autoksi.