Translation for "front axle" to finnish

Front axle

• etuakseli

Translation examples

etuakseli

IN STOCK Show more Wheel Bearing Kit, Front axle, Rear axle, Front axle left, Front axle right, Front, left or right, Left, Right
Pyöränlaakerisarja, Etuakseli, Taka-akseli, Eteen, oikea tai vasen puoli, Etuakseli, oikea, Etuakseli, vasen, Taakse, oikea tai vasen puoli, Oikea, Vasen

You need a driven front axle.
Tarvitset vetävän etuakselin.

Front Axle Capacity: 12,000 lb.
Etuakselin kapasiteetti: 12,000 lb.

- Mechanics: V8 3.7 atmospheric gas connected to the front axle, motor generator to the front axle and motor-generator connected to the transmission.
- mekaaninen: V8 3,7 ilmakehän kaasun kytketty etuakselin, moottori generaattori etuakselille ja moottori-generaattori on kytketty lähetyksen.

The weight will rest on the front axle, increasing adherence.
Paino lepää etuakselilla, lisäämällä sitoutumista.

Driven front axle, axle load up to 9/18* tonnes.
Vetävä etuakseli, akselipaino enintään 9/18* tonnia.

Front Axle Equipment Variant: Not for panorama Spring Design: Coil Spring
Etuakseli Varustelumahdollisuudet: Not for panorama Jousimalli: Kierrejousi Lisää ostoskoriin

Valtra N Series tractors now available with pneumatic front-axle suspension
Valtran N-sarjan traktoreihin on nyt saatavilla ilmajousitettu etuakseli

Front axles FALOW: low front axle for extralow, low and medium chassis heights, axle load up to 8 tonnes.
E t uak selit FALOW: matala etuakseli erittäin matalalle ja keskikorkealle alustakorkeudelle, akselimassa enintään 8 tonnia.

We do not recommend mounting retreaded tyres on the front axle of motor vehicles.
Emme suosittele pinnoitettujen renkaiden asentamista moottoriajoneuvojen etuakseleihin.

The solid front axle was swapped out for an independent front suspension/torsion bar setup in the 4×4 model in 1986, and optional automatic differential disconnect for the front differential (an alternative to automatic locking hubs) and an electronic transfer case was added as well.
Kiinteä etuakseli vaihtui erillisjousitukseen nelivetomallissa 1986 ja valinnaisvarusteina sai automaattiset napalukot eteen ja elektronisen jakolaatikon.