Translation for "flight engineers" to finnish

Flight engineers

• lentomekaanikoista
• lentoinsinöörit

Translation examples

lentomekaanikoista

Master Sergeant Roderick F. Arnold, flight engineer
Roderick F. Arnold, lentomekaanikko Kers.

Crew: 3 (2 pilots and 1 flight engineer)
Miehistö: 3 (kapteeni, perämies ja lentomekaanikko)

Most are airline pilots, copilots, and flight engineers who transport passengers and cargo, but one out of five pilots is a commercial pilot involved in tasks such as dusting crops, spreading seed for reforestation, testing aircraft, flying passengers and cargo to areas not served by regular airlines, directing firefighting efforts, tracking criminals, monitoring traffic, and rescuing and evacuating injured persons.
Useimmat ovat lentäjät, copilots, ja lentomekaanikoista joka kuljettaa matkustajia ja rahtia, mutta yksi viidestä lentäjien on kaupallinen pilotti mukana tehtäviä, kuten pölyä viljelykasvit, levittää siemenet metsänistutukseen, testaus ilma, lentävät matkustajia ja rahtia alueille ei toimi säännöllisesti lentoyhtiöiden, ohjaamalla palontorjunta ponnisteluja, seuranta rikolliset, tarkkailla liikennettä, ja pelastaminen ja evakuointi loukkaantuneiden.

lentoinsinöörit

First to enter was Russian Soyuz commander Sergei Zaletin, followed by Flight Engineers Frank De Winne and Yuri Lonchakov.
Lentoinsinöörinä toimivan De Winnen lisäksi lennolla on mukana komentaja Sergei Zaletin ja toinen lentoinsinööri Juri Lonchakov.

He was back-up flight engineer for Expedition 12, Expedition 13 and Expedition 14 to the International Space Station.
Anderson oli Kansainvälisen avaruusaseman retkikuntien 12, 13 ja 14 varamiehistössä lentoinsinöörinä.

In March 2008, Skvortsov was assigned to the Expedition 21/22 backup crew as a flight engineer and Soyuz TMA commander.
Maaliskuussa 2008 Skvortsov nimitettiin ISS:n Retkikunta 21/22 varamiehistöön lentoinsinööriksi ja Sojuz TMA:n komentajaksi.

In March 2006, Kononenko began training as a flight engineer for the Soyuz TMA-12 vehicle and the Expedition 17 crew.[1
Maaliskuussa 2006 Kononenko aloitti harjoittelun Sojuz TMA-12:n lentoinsinöörinä ja Retkikunta 17:n ensimiehistönä.

Once onboard the ISS, Thomas Reiter will join the current permanent crew, working alongside Russian commander Pavel Vinogradov and NASA flight engineer Jeffrey Williams.
Avaruusasemalla Reiter liittyy aseman nykyiseen miehistöön, johon kuuluvat venäläinen komentaja Pavel Vinogradov ja NASAn lentoinsinööri Jeffrey Williams.

Kaleri and the second Flight Engineer, Michael Foale (NASA), were the returning Expedition 8 crew who had been stationed on the ISS since 20 October.
Kaleri ja toinen lentoinsinööri, amerikkalainen Michael Foale, kuuluivat maahan palaavaan avaruusaseman kahdeksanteen miehistöön, joka oli ollut avaruudessa lokakuun 20. pä

In late August Reiter will become a member of the Expedition 14 crew, when a Soyuz mission exchanges Vinogradov and Williams for Michael Lopez-Alegria (commander) and Mikhail Tyurin (flight engineer).
Kun syyskuussa Sojuz-avaruusalus tuo Vinogradovin ja Williamsin tilalle Michael Lopez-Alegrian (komentaja) ja Mikhail Tyurinin (lentoinsinööri), muuttuu reiterinkin asema 13. miehistön jäsenestä avaruusaseman 14. miehistön jäseneksi.

Two days later, he reported for duty onboard the ISS as flight engineer, thereby reopening the third permanent crew member slot which had had to be discontinued 38 months earlier, following the Shuttle’s grounding in the wake of the tragic loss of Columbia in February 2003.
Kaksi päivää myöhemmin hän siirtyi tehtäväänsä kansainvälisen avaruusaseman lentoinsinöörinä ja tuli siten miehistön kolmanneksi vakituiseksi jäseneksi. Paikka oli ollut täyttämättä 38 kuukauden ajan, kun sukkulalennot olivat keskeytyksissä helmikuussa 2003 tapahtuneen traagisen Columbia-onnettomuuden seurauksena.

Fincke was the space station science officer and flight engineer for ISS Expedition 9 from April 18 through October 23, 2004. Expedition 9 was launched from the Baikonur Cosmodrome, Kazakhstan aboard the Soyuz TMA-4 spacecraft, and docked with the International Space Station on April 21, 2004.
Fincke toimi Kansainvälisen avaruusaseman tiedeupseerina ja lentoinsinöörinä Retkikunta 9:ssä 18. huhtikuuta – 23. lokakuuta 2004. Retkikunta 9 laukaistiin matkaan Baikonurin kosmodromilta, Kazakstanista Sojuz TMA-4 -lennolla telakoitumisen avaruusemaan tapahtuessa 21. huhtikuuta 2004. Fincke vietti kuusi kuukautta Kansainvälisellä avaruusasemalla.

Grunsfeld served as the flight engineer on this flight.
Grunsfeld toimilennolla lentoinsinöörinä.

Flight Engineer Jerry Don Avritt (46) had more than 8,000 hours of flying experience.
Lentoinsinööri oli Jerry Don Avritt (46).

The flight engineer was 42-year-old Bradley Curtis, an American who was hired by the airline in 1974.
Lentoinsinöörinä oli 42-vuotias yhdysvaltalainen Bradley Curtis.

Lonchakov joined the ISS Expedition 18 crew as a flight engineer.
Noguchi valittiin ISS:n Retkikunta 22:n ja Retkikunta 23:n miehistön jäseneksi lentoinsinööriksi.

He served as Flight Engineer for Expedition 36, and as ISS Commander for Expedition 37.
Hän toimi ISS-avaruusaseman miehistön Retkikunta 26:n lentoinsinöörinä ja Retkikunta 27:n komentajana.

He was previously in orbit as the Expedition 13 Flight Engineer and Science Officer aboard the International Space Station.
Hän oli aikaisemmin avaruudessa ISS:n Retkikunta 13:n lentoinsinöörinä ja tiedeupseerina.

In 1996, he was selected by NASA as an astronaut candidate and flew as a mission specialist and flight engineer aboard STS-101 in 2000.
Williams lensi tehtäväspesialistina ja lentoinsinöörinä avaruussukkulalennolla STS-101 vuonna 2000.

Fincke was the space station science officer and flight engineer for ISS Expedition 9 from April 18 through October 23, 2004.
Fincke toimi Kansainvälisen avaruusaseman tiedeupseerina ja lentoinsinöörinä Retkikunta 9:ssä 18. huhtikuuta – 23. lokakuuta 2004.