Traduction de "steamship" à finlandais

Steamship

nom

• höyrylaiva

Exemples de traduction

höyrylaiva nom

Restaurant on the historic steamship!
Ravintola historiallisella Höyrylaivalla! Lisäpalvelut

Steamships with white broadsides and the blue Lake Saimaa – steamship nostalgia at its best.
Valkokylkiset höyrylaivat ja sininen Saimaa – nostalgista höyrylaivaromantiikkaa parhaimmillaan.

Steamship s/s Ukkopekka is responsible for t
Höyrylaiva s/s Ukkopekka vastaa alusmatkasta.

President Relander on the deck of the steamship Wellamo.
Presidentti Relander höyrylaiva Wellamon kannella.Sundström Eric.

Let’s travel with steamships before they disappear altogether!
Matkustetaan höyrylaivalla ennen kuin ne katoavat kokonaan!

riages. locomotives and steamships was unimaginable for the people
riages. veturit ja Höyrylaivat oli käsittämättömän ihmisiä

Steamship, sky, sea, Storm, Hurricane, Clouds, Bad weather
höyrylaiva, taivas, meri, myrsky, hurrikaani, pilvet, huono sää

• Hohentwiel Steamship (5.7 mi/9.2 km from the city center)
• Höyrylaiva Hohentwiel (9,2 kilometrin päässä kaupungin keskustasta)

Cartoon Steamship (1-12) Cartoon Lorry (1-20)
Piirrettyjen höyrylaiva (1-12) Piirrettyjen kuorma-auto (1-20)

The first steamship sailed between Tartu and Pskov in 1843.
Ensimmäinen höyrylaiva kulki Tarton ja Pihkovan välillä vuonna 1843.

Finland Steamship Company's Emigrant Ships: S/S Arcturus, history from The Genealogical Society of Finland Finland Steamship Company's Emigrant Ships: S/S Arcturus, pictures from The Genealogical Society of Finland The Emigrant Route: Hangö-Copenhagen-Hull, from The Swedish-Finn Historical Society
Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön siirtolaislaivat – kuva S/S Nord III:sta Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön siirtolaislaivat – S/S Nord III

March 1 – British steamship Calvados disappears in the Sea of Marmara, with 200 on board.
1. maaliskuuta – Brittiläinen höyrylaiva Calvados katosi Marmaranmerellä 200 matkustajaa mukanaan.

He was also the driving force behind the construction of the world's first screw-propelled steamship, SS Archimedes.
Smith oli myös edistämässä maailman ensimmäisen potkurikäyttöisen höyrylaivan SS Archimedesin rakentamista.

SS Arabic was a steamship of the White Star Line and its first steel-hulled vessel.
SS Nomadic on alun perin White Star Line -yhtiön rakennuttama ja omistama höyrylaiva.

The ship was named after SS Savannah, the first steamship to cross the Atlantic ocean.
Alus on nimetty höyrylaiva SS Savannahin mukaan, joka oli ensimmäinen konevoimalla Atlantin ylittänyt alus.

The interior of the vessel was then rebuilt and the cabin walls were panelled with palisander acquired from the Swedish steamship Achilleus that was being broken up in Hamina.
Paneelit saatiin Haminassa romutettavana olleesta ruotsalaisesta höyrylaiva Achilleuksesta.

After securing the financial backing of several parties, he helped organize the Propeller Steamship Company which in 1839 built the world's first successful screw-propelled steamship, SS Archimedes.
Varmistettuaan rahoituksen usealta taholta Smith auttoi organisoimaan Propeller Steamship Companyn, joka vuonna 1839 rakensi maailman ensimmäisen toimivan potkurilla varustetun höyrylaivan, SS Archimedesin.

The SS Scandinavian was a steamship ocean liner built at Harland & Wolff in Belfast which entered service in 1898.
SS Scandinavian oli höyrylaiva, joka rakennettiin Harland & Wolffin telakalla, Belfastissa ja otettiin käyttöön vuonna 1898.

SS Oster is a Norwegian steamship built in 1908 by Christianssands Mekaniske Værksted for the Indre Nordhordlandske Dampskibsselskab.
S/S Joh-Parviainen on höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1908 Borgå Mekaniska Verkstadin telakalla Porvoossa.

1819 – SS Savannah leaves port at Savannah, Georgia, United States, on a voyage to become the first steamship to cross the Atlantic Ocean.
1819 – SS Savannah lähti Savannahista Georgiasta matkalle ollakseen ensimmäinen Atlantin valtameren ylittänyt höyrylaiva.