Käännös "aftertreatment" suomalainen

Aftertreatment

• jälkihoito
• hoidon jälkeen
• jälkikäsittelyjärjestelmässä
• jälkikäsittely

Käännösesimerkit

jälkikäsittelyjärjestelmässä

Diesel particulate filters, or DPFs, are an engine aftertreatment system designed to reduce emissions from diesel engines.
Dieselhiukkassuodattimet eli DPF:t ovat moottorin jälkikäsittelyjärjestelmiä, joilla pienennetään dieselmoottorien päästöjä.

The concept is simple but promising: one engine version and one exhaust aftertreatment system for all city buses.
Konsepti on yksinkertainen mutta lupaava: yksi moottoriversio ja yksi pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä kaikille kaupunkibusseille.

Proventia develops, designs and manufactures exhaust aftertreatment systems and components for diesel engines, heavy-duty machines and heavy vehicles.
Proventia kehittää, suunnittelee ja valmistaa pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmiä ja -komponentteja dieselmoottoreihin, työkoneisiin ja raskaisiin ajoneuvoihin.

It has an impressively clear and simple concept: one engine version and one exhaust gas aftertreatment system for all city buses.
Konsepti on selkeä: yksi moottoriversio ja yksi pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä kaikille kaupunkibusseille. D15-moottori

The new Volvo D1.7A engine delivers high performance while meeting the stringent Stage IV emissions regulations without an exhaust aftertreatment system.
Optimoitu hyötysuhde Uusi Volvo D1.7A -moottori on erittäin suorituskykyinen ja se täyttää ankarat Stage IV -päästövaatimukset ilman pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmää.

If the engine is equipped with an exhaust aftertreatment device, the exhaust pipe must have the same diameter as found in-use for at least 4 pipe diameters upstream to the inlet of the beginning of the expansion section containing the aftertreatment device.
Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakoputken halkaisijan on oltava sama kuin käytössä olevissa laitteissa vähintään 4 pakoputken halkaisijaa virtaussuuntaa vastaan jälkikäsittelylaitteen sisältävän paisuntakammion syöttöaukosta lähtien.

C5 category for mid-SAPS oil with reduced HTHS 2.6 – 2.9 mPas*s, low viscosity, for even more improved and optimum fuel savings, for vehicles with state-of-the-art exhaust aftertreatment systems, only for engines meeting the corresponding technical
C5 Mid-SAPS-öljyjen luokka, joilla on alennettu HTHS 2,6–2,9 mPas*s, alhainen viskositeetti, entistä parempaan, optimaaliseen polttoaineen säästöön, modernein pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmin varustettuihin ajoneuvoihin, vain moottoreihin, jotka täyttävät vastaavat tekniset edellytykset.

jälkikäsittely

Engine, transmission, drive axle and exhaust gas aftertreatment – all the drive system components of the Tourismo come from a single source and are therefore perfectly matched to one another.
Moottori, vaihteisto, vetoakseli ja pakokaasujen jälkikäsittely – Tourismon käyttövoiman komponentit ovat peräisin samasta lähteestä ja ovat siksi täydellisesti yhteensovitetut.