Käännös "truck transportation" ranskan
Truck transportation
Käännösesimerkit
However, the Panel finds that SUPCO could not have performed under the contract after that date for the further reason that it could not have arranged for truck transportation of the T.E.L. from the port of discharge in Turkey to the buyer's premises in Baghdad within the six-month period allowed by the letter of credit.
Il estime cependant qu'elle n'aurait pas non plus pu s'acquitter de ses obligations contractuelles après le 6 août 1990 pour une autre raison, à savoir parce qu'elle n'aurait pas été en mesure d'organiser le transport par camion du plomb tétraéthyle du port de déchargement en Turquie aux locaux de l'acheteur à Bagdad dans le délai de six mois prévu par la lettre de crédit.
One series of weapon transfers documented by the Group began on 8 October 2004 when a truck transported weapons and ammunition from Goma to Bushiha, in Masisi.
Une série de transferts d'armes, dont le Groupe a pu établir l'existence, a débuté le 8 octobre 2004, avec le transport par camions d'armes et de munitions de Goma à Bushiba, sur le territoire de Masisi.
The average speed of rail transport (which accounts for 90 per cent of CIS freight transport) is 60km/hour in the EU versus 45km/hour in the CIS, while the differential is even greater for truck transport (70km/hour in the EU and only 37.5km/hour in the CIS).
Ainsi, la vitesse moyenne du transport par rail (qui représente 90 % du transport de marchandises de la CEI) est de 60 km/h dans l'Union européenne et de 45 km/h seulement dans la CEI et l'écart est encore plus grand pour le transport par camion (70 km/h contre 37,5 km/h).
Many contentious issues, such as the ban on consularization, freedom of transit through pipelines and fixed infrastructure for oil and gas, and trucking transport, were dropped.
De nombreuses pommes de discorde, telles que l'interdiction de l'authentification par les consulats, la liberté de transit par oléoduc/gazoduc et l'infrastructure fixe pour les hydrocarbures, ainsi que le transport par camion, ont été laissées de côté.
Assuming an average of 5 full loads per 45' per year, this increased cubic capacity translates into some 875,000 full loads annually or 114,000 less (or saved) loads and thereby also truck transports at both ends of the transport cycle had the cargo been carried in 40' x 8' x 8'6" containers.
Si l'on retient une base moyenne de cinq chargements complets par conteneur de 45' et par an, ce volume accru correspond à quelque 875 000 chargements complets par an, soit 114 000 chargements de moins (ou économisés), et donc autant de transport par camion aux deux extrémités du cycle de transport, que si la cargaison était placée dans des conteneurs de 40' x 8' x 8' 6".
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