Käännös "charge a battery" ranskan
Charge a battery
Käännösesimerkit
It is recognized that charging a battery, particularly a lithium-ion battery, requires care and special electronic circuitry to avoid damage, and that each manufacturer's concerns about brand quality and warranties are involved in possible cross-brand utilization of battery chargers and peripherals.
On sait que le chargement d'une batterie, particulièrement s'il s'agit d'une batterie lithium-ion, impose certaines précautions d'usage et exige la présence de circuits électroniques spéciaux en vue d'éviter tout dommage, et que les préoccupations de chaque fabricant quant à la qualité de leur marque et aux garanties offertes sont liées à la possibilité d'utiliser des chargeurs de batteries et périphériques d'autres marques.
5.1.2.4.2. The components used when charging the battery from an external source shall allow the charging current to be cut in case of disconnection without physical damage;
5.1.2.4.2 Les composants utilisés pour charger la batterie à partir d'une source extérieure doivent permettre une coupure du courant de charge sans dommage corporel en cas de déconnexion.
The United Kingdom CAA tests were conducted to determine whether on-board charging of batteries raises the possibility of an in-flight fire. The tests, though not related to the transport of batteries, do show that the probability of such a fire in-flight is considered to be extremely low because of the multiple built in safety devices contained in lithium ion batteries.
Des essais ont été menés par la CAA du Royaume-Uni pour déterminer si le chargement des batteries à bord entraînait une possibilité d'incendie en vol. Ces essais, bien que sans rapport avec le transport des batteries, ont effectivement montré que la probabilité d'un tel incendie en vol était extrêmement faible en raison des multiples dispositifs de sécurité qui sont intégrés dans les batteries au lithium ionique.
(c) Hybrid Electric Vehicle I (HEV-I); A road transport vehicle whose drive-train incorporates a combination of electric motors and an internal combustion engine that powers an electric generator to charge the batteries and also provides direct motive power to the drive-train on demand;
c) Véhicule hybride I (VH-I): Véhicule routier dont le groupe motopropulseur comprend une combinaison de moteurs électriques et d'un moteur à combustion interne qui alimente un générateur électrique permettant de charger les batteries et qui sert également à propulser directement le véhicule, à la demande;
(b) As for the depth of discharge, after fully charging the battery at an ambient temperature of 298 +- 2 K (25 ºC +- 2 ºC) in accordance with the charging method specified by the manufacturer, it shall be soaked under the same condition for at least 1 hour but less than 4 hours.
b) S'agissant de la profondeur de décharge, après avoir complètement chargé la batterie à une température ambiante de 298 2 K (25 ºC 2 ºC) selon la méthode indiquée par le constructeur, il faut la stabiliser à chaud dans les mêmes conditions pendant une heure au moins mais pendant moins de 4 heures.
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