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40. En el documento UNCTAD/SDD/MT/2 se analiza la evolución de las dimensiones de los contenedores y sus efectos sobre el transporte de contenedores en el mundo.
Document UNCTAD/SDD/MT/2 analyses the developments in the field of container dimensions and their impact on container transportation worldwide.
Informes sobre o elaborados por el Grupo de Trabajo sobre tendencias y economía del transporte (dos); el Grupo de Trabajo sobre transporte combinado (cuatro); el seguimiento de los estudios sobre dimensiones de los contenedores (dos); el Grupo de Trabajo sobre cuestiones aduaneras que afectan al transporte (seis); la revisión del Convenio sobre la Facilitación del Transporte Internacional por Ferrocarril en Europa; las repercusiones jurídicas y técnicas del Convenio sobre el régimen aduanero aplicable a los contenedores utilizados en el transporte internacional de la CEPE; el Comité Administrativo del Convenio TIR (dos); la preparación de un nuevo convenio de procedimientos aduaneros internacionales para el transporte en tránsito de mercaderías por ferrocarril de las Naciones Unidas y la CEPE; el Grupo de Trabajo sobre el transporte de mercaderías peligrosas (seis); la reunión conjunta del Comité de seguridad del Reglamento internacional relativo al transporte de mercaderías peligrosas por ferrocarril y el Grupo de Trabajo sobre el transporte de mercaderías peligrosas (cuatro); la elaboración de un proyecto de acuerdo relativo al transporte internacional de mercaderías peligrosas por las vías de navegación interior (dos); la reestructuración del Reglamento internacional relativo al transporte de mercaderías peligrosas por ferrocarril y del Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercaderías peligrosas por carretera (dos); el Grupo de Trabajo sobre estadísticas de transporte (dos); la reunión especial sobre censos de tráfico por carretera; el Grupo de Trabajo sobre transporte de productos alimentarios perecederos (dos); las enmiendas al Acuerdo sobre el transporte internacional de productos alimenticios perecederos y sobre la utilización de equipo especial para su transporte (dos);
Reports on or of the Working Party on Transport Trends and Economics (two); the Working Party on Combined Transport (four); monitoring of studies concerning container dimensions (two); the Working Party on Customs Questions affecting Transport (six); revision of the existing Convention concerning Facilitation of International Rail Transport in Europe; legal and technical implications of the ECE Convention on Customs Treatment of Pool Containers used in International Transport; the Administrative Committee for the Customs Convention on the International Transport of Goods by Rail (two); preparation of a new United Nations/ECE convention in international customs transit procedures for the carriage of goods by rail; the Working Party on the Transport of Dangerous Goods (six); joint meeting of the Safety Committee on the international transport of dangerous goods by rail and the Working Party on the Transport of Dangerous Goods (four); elaboration of a draft agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterway (two); restructuring of the Regulations concerning the International Transport of Dangerous Goods by Rail/European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (two); the Working Party on Transport Statistics (two); an ad hoc meeting on the road traffic census; the Working Party on the Transport of Perishable Foodstuffs (two); and amendments of the Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs (two);
Esto ayudó a conseguir un nivel razonable de participación de los países en desarrollo, lo que garantizó que se tuvieran en cuenta los intereses de todas las regiones del mundo al debatirse el importante problema de las futuras dimensiones de los contenedores.
This helped to secure a reasonable level of participation by developing countries, thus ensuring that the interests of all regions of the world were taken into account in the discussion of the important problem of future container dimensions.
Catorce informes y otros documentos dirigidos al grupo de trabajo principal sobre transporte ferroviario y a sus órganos subsidiarios: actividades realizadas como parte del proyecto de ferrocarril transeuropeo (dos)*; revisión del Convenio sobre la facilitación del transporte internacional por ferrocarril en Europa; grupo de trabajo sobre transporte combinado (cuatro); consecuencias jurídicas y técnicas del Convenio sobre el régimen aduanero aplicable a los contenedores utilizados en el transporte internacional (dos)*; administración del sistema de transporte internacional por carretera (dos); informe sobre la supervisión de los estudios relativos a las dimensiones de los contenedores*; propuestas de enmienda del Acuerdo sobre el Transporte de Productos Alimentarios Perecederos.
Fourteen reports and other documents to be submitted to the principal working party on rail transport and its subsidiary bodies on activities carried out under the Trans-European railway project (2);* revision of the Convention concerning facilitation of International Rail Transport in Europe; working party on combined transport (4); legal and technical implications of the Convention on Customs Treatment of Pool Containers used in International Transport (2);* administration of the TIR system (2); report on the monitoring of studies concerning container dimensions;* and proposals for the amendment of the Agreement on the Transport of Perishable Foodstuffs.
A raíz de las últimas reuniones relativas a las normas aplicables a los contenedores ha quedado de manifiesto que de momento no existe ninguna alternativa mundial a la actual norma 668 de la ISO sobre dimensiones de los contenedores.
After the latest meetings on container standards it has become clear that for the time being there is no global alternative to the present ISO 668 standard on container dimensions.
Aplazadas: dos informes sobre análisis de la situación del transporte de los países miembros de la Comisión Económica para Europa (CEPE) y las nuevas tendencias del desarrollo; documentación para la futura campaña internacional de seguridad vial en la región de la CEPE; uno de los dos informes de las reuniones especiales de expertos en la aplicación del Acuerdo sobre principales arterias de tráfico internacionales (AGR) (enmiendas); informe sobre el inventario de la red de carreteras europeas (carreteras E); informe sobre los acuerdos bilaterales de transporte por carretera; informe sobre las legislaciones nacionales en materia de tráfico de carretera; enmiendas a la Convención sobre el contrato de transporte internacional de pasajeros y equipaje por carretera, de 1973; actividades complementarias de la publicación de un "libro blanco" sobre las tendencias y el desarrollo en materia de navegación interior y sus infraestructuras; dos de los cuatro informes de la Reunión Conjunta del Comité de seguridad del RID y del Grupo de Trabajo sobre transporte de mercaderías peligrosas; dos informes del Comité de Expertos en transporte de mercaderías peligrosas del Consejo Económico y Social; resolución refundida sobre la fabricación de vehículos (R.E.3); informe sobre la supervisión de los estudios relativos a las dimensiones de los contenedores; revisión del Convenio sobre la facilitación del transporte internacional por ferrocarril en Europa, actualmente en vigor; estudio de las repercusiones jurídicas y técnicas del Convenio sobre el régimen aduanero aplicable a los contenedores utilizados en el transporte internacional, elaborado por la CEPE, y elaboración de un nuevo convenio de las Naciones Unidas y la CEPE sobre los procedimientos de tránsito aduanero para el transporte de mercaderías por ferrocarril;
Postponed: two reports on analyses of the transport situation of main international traffic arteries (E-roads) in ECE member countries and emerging development trends; documentation for a future International Road Safety Campaign in the ECE region; one of two reports of the Ad Hoc Meetings of Experts on Implementation of the European Agreement on Main International Traffic Arteries (AGR) (Amendments); report on the inventory of the network; report on bilateral agreements on road transport; report on national legislations in the field of road traffic; amendments to the 1973 Convention on the Contract for the International Carriage of Passengers and Luggage by Road; follow-up to a "White Paper" on trends in and development of inland navigation and its infrastructure; two or four reports of the Joint Meeting of the RID Safety Committee and the Working Party on the Transport of Dangerous Goods; two reports of the Economic and Social Council Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods; consolidated resolution on the construction of vehicles (R.E.3); report on the monitoring of studies concerning container dimensions; revision of the existing Convention concerning facilitation of international rail transport in Europe; study on legal and technical implications of the ECE Convention on Customs Treatment of Pool Containers used in International Transport; and preparation of a new United Nations/ECE Convention on International Customs Transit Procedures for the Carriage of Goods by Rail;
En el segundo informe se indicaba que no existía una alternativa global a la actual norma ISO 668 de la Organización Internacional de Normalización (ISO) sobre dimensiones de los contenedores, y que la aparente disminución registrada en la introducción de contenedores de gran tamaño podía resolver el problema.
The second report showed that there was no global alternative to the present International Organization for Standardization (ISO) standard ISO 668 on container dimensions, and that the apparent decline in the introduction of oversized containers might solve the problem.
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