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A disponer de la mercancía

• to dispose of the merchandise
• to dispose of the goods

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to dispose of the goods

En el contexto del debate preliminar del Grupo de Trabajo sobre la cuestión, se le invitó a tomar en consideración los siguientes elementos: a) la necesidad de una disposición que regule el derecho de retención; b) las condiciones que debe cumplir el porteador para ejercer ese derecho de retención; c) la naturaleza de las deudas del consignatario que pudieran justificar la retención de las mercancías; d) la conveniencia de redactar el párrafo 9.5 en forma de disposición imperativa o de supeditarla a un acuerdo en contrario; y e) el régimen legal que regule el derecho del porteador a disponer de las mercancías.
In the context of its preliminary discussion of the issue, the Working Group was invited to consider the following elements: (a) whether a provision regarding the right of retention was needed; (b) the conditions to be met by the carrier to exercise such a right of retention; (c) the nature of the debts of the consignee that could justify retention of the goods; (d) whether paragraph 9.5 should be formulated as a mandatory provision or be made subject to contrary agreement; and (e) the legal regime governing the right of the carrier to dispose of the goods.

Se señaló que la utilización de comunicaciones mediante intercambio electrónico de datos podría afectar a las funciones de los conocimientos de embarque de: 1) recibo de la carga extendido por el portador; 2) prueba del contrato de transporte por lo que hace a las cláusulas generales y a los detalles particulares del buque, la carga y los puertos de destino, y a la naturaleza, la cantidad y el estado de la carga, y 3) documento que da al tenedor una serie de derechos, por ejemplo el derecho a que se le entregue la carga en el puerto de descarga y derecho a disponer de las mercancías en tránsito.
107. It was noted that the functions of bills of lading that might be affected by the use of EDI communications included those of serving: (1) as a receipt for the cargo by the carrier; (2) as evidence of the contract of carriage with regard to its general terms and the particular details of vessel, loading and discharge ports, and nature, quantity and condition of the cargo; and (3) as a document giving the holder a number of rights, including the right to claim and receive delivery of the goods at the port of discharge and the right to dispose of the goods in transit.