Перевод для "vulnerable road users" на финский

Vulnerable road users

• alttiiden tienkäyttäjien
• haavoittuvassa asemassa olevat tienkäyttäjät

Примеры перевода

alttiiden tienkäyttäjien

Vulnerable road users and frontal protection systems
Jalankulkijoiden ja muiden loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelu

Text Protection of pedestrians and vulnerable road users
Text Jalankulkijoiden ja muiden loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelu

Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL on the protection of pedestrians and other vulnerable road users
Bryssel 3.10.2007 Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS jalankulkijoiden ja muiden loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelusta

G. whereas since 38 % of all fatalities occur in urban areas, often involving vulnerable road users, Member States should take vulnerable road users into consideration in urban traffic planning, improving their treatment in relation to modes of transport such as cars and buses; whereas the Commission should present its review of the pedestrian protection regulation;
G. ottaa huomioon, että 38 prosenttia kaikista kuolemaan johtavista onnettomuuksista tapahtuu kaupunkialueilla ja niissä on usein osallisina loukkaantumiselle alttiita tienkäyttäjiä, joten jäsenvaltioiden olisi otettava loukkaantumiselle alttiit tienkäyttäjät huomioon kaupunkien liikennesuunnittelussa ja parannettava heidän asemaansa suhteessa sellaisiin liikennemuotoihin kuin autot ja linja-autot; toteaa, et

Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on the protection of pedestrians and other vulnerable road users [COM(2007)560 final - Not published in the Official Journal
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi jalankulkijoiden ja muiden loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien suojelusta [KOM(2007) 560 lopullinen - ei julkaistu EUVL:ssä

The objective of the proposal is to strengthen Community requirements aimed at improving the safety of pedestrians and other vulnerable road users in case of injuries resulting from a collision with a motor vehicle.
Ehdotuksen tavoitteena on lujittaa yhteisön vaatimuksia, joilla pyritään parantamaan jalankulkijoiden ja muiden loukkaantumiselle alttiiden tienkäyttäjien turvallisuutta törmäystilanteesta moottoriajoneuvon kanssa aiheutuvia loukkaantumisia vastaan.

54. Strongly recommends the responsible authorities to introduce speed limits of 30 km/h in residential areas and on all one-lane roads in urban areas which have no separate cycle lane, with a view to protecting vulnerable road users more effectively;
54. suosittaa vahvasti, että toimivaltaiset viranomaiset ottavat käyttöön 30 kilometrin nopeusrajoituksen asuinalueilla ja kaikilla yksikaistaisilla teillä kaupunkialueilla, joilla ei ole erillistä pyöräkaistaa, onnettomuuksille alttiiden tienkäyttäjien suojelemiseksi tehokkaammin;

The Directive sets the safety requirements which motor vehicle manufacturers will have to meet in order to reduce the severity of the injuries suffered by pedestrians and other vulnerable road users, such as cyclists and motorcyclists, when they are hit by the frontal surface of a vehicle.
Direktiivissä vahvistetaan turvallisuusvaatimukset, joita autonvalmistajien on noudatettava ja joiden tarkoituksena on vähentää jalankulkijoille ja muille loukkaantumiselle alttiille tienkäyttäjille, kuten pyöräilijöille ja moottoripyöräilijöille aiheutuvia vammoja ajoneuvon etuosan törmätessä heihin.