Übersetzung für "highways were" auf deutsch

Highways were

• autobahnen waren

Übersetzungsbeispiele

autobahnen waren

New buildings and broad highways were springing up everywhere and money was squandered in a surfeit of luxuries; there were bars, banks, restaurants, and hotels for love nests on every corner, and the streets were permanently clogged by the thousands of late-model automobiles that could not move in the pandemonium of the traffic. No one respected traffic lights, but they would stop dead on the freeway to let some distracted pedestrian cross.
Überall schossen neue Gebäude in die Höhe, entstanden breite Autobahnen, der Handel stellte einen Überfluß an Luxus zur Schau, allenthalben gab es Bars, Banken und Restaurants und Hotels für die verschwiegene Liebe, und die Straßen waren ständig verstopft von Tausenden von Wagen des letzten Modells, die nicht vor und nicht zurück konnten in dem ungeordneten Verkehr, keiner beachtete die Ampeln, aber sie hielten auf der Autobahn an, wenn ein zerstreuter Fußgänger sie kreuzte.

He aspired to be a John McCain–like reformer, and he talked in ways that other Republican elected officials didn’t dare, quoting John Quincy Adams on the need for canals and roads to unite the nation, Lincoln on federal land grants to the railroads, Eisenhower on the interstate highway system, telling audiences with a chuckle, “It was constitutionally okay for the government at the federal level to be involved in building roads.” But now those highways were jammed, gas prices chronically high, and you could widen I-275 only so much.
Er sah sich in der reformerischen Rolle eines John McCain und sprach Dinge an, die andere Republikaner nicht anfassten. Er zitierte John Quincy Adams, der Kanäle und Straßen als Grundlage einer vereinten Nation bezeichnet hatte, und er zitierte Lincoln, der die Bahngesellschaften mit großzügigen Landzuweisungen bedacht hatte. Wenn er erklärte, warum Eisenhower den Ausbau des Autobahnnetzes vorangetrieben hatte, schmunzelte er und sagte: »Es war verfassungsmäßig durchaus in Ordnung, dass die Regierung in Washington den Straßenbau förderte.« Diese Autobahnen waren inzwischen völlig überlastet, das Benzin blieb teuer, an der I-275 fehlte der Platz für eine weitere Verbreiterung.